嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这宝马 3 系可是不少人的心头好啊!今儿个咱就唠唠这宝马 3 系的电瓶,到底搁哪儿呢?咱先瞅瞅网上那些说法哈。
有的说在后备箱右边尾灯隔板里面,有的又说在后备箱底板下面,这可把咱给整迷糊了。不过别慌,咱慢慢儿来捋捋。
先说说那网上说在后备箱右边尾灯隔板里面的,咱山东话说这叫“旮旯儿”里,说不定还真在那儿藏着呢,咱得好好找找。
还有说在后备箱底板下面的,咱山东话叫“地底下”,说不定还真在那底下蹲着呢,得趴下去瞅瞅。
咱这宝马 3 系的电瓶啊,原厂用的是瓦尔塔这个牌子,不过不同版本车型可能不一样,有没有自动启停功能也会影响电瓶型号,咱可得打听清楚了再买。
咱山东话说这叫“别瞎买,买不对了耽误事儿”。
要是咱想自己换电瓶,那可得注意了哈。先得找到电瓶的准确位置,就像咱找宝贝一样,得仔细找。
拆端子保护盖和两极连接处端口的时候,咱山东话说这叫“别毛毛躁躁的,小心点儿”,先拆负极再拆正极,可别弄反了,不然容易出事儿。
电池拿下来的时候,咱山东话说这叫“悠着点儿,别摔着了”,因为旧电瓶的电解液可能会流出来。
要是咱的宝马 3 系电瓶没电了,咋搭电呢?咱山东话说这叫“得会弄”。正极标志符号是“+”,负极符号是“-”,别弄混了。
先把正极线连到救援车和被救援车的蓄电池正极,再把负极线连到两个电池的负极端,记住了,得在熄火状态下操作,不然容易出事儿。
等亏电车启动了,再把搭线取下来,让发动机多工作一会儿,给电瓶充充电。咱山东话说这叫“别马虎,得把事儿办踏实了”。