嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众朗逸这水温传感器咋回事儿。咱都知道,这车上的玩意儿可不少,这水温传感器就挺关键。
要说这大众朗逸的水温传感器啊,它可没在那明面上显眼的地方。有的老款朗逸压根儿就没设水温表,不过有些改款的车型呢,能通过按雨刷器拨杆顶端的按钮在仪表台上把水温表给调出来。要是调不出来也没啥事儿,这水温传感器它会一直盯着水温的温度呢,水温一高它就自动报警,咱在仪表台上就能看到那水温报警警示灯。要是咱有看水温的习惯,那就瞅瞅仪表台上那外部环境温度显示,为啥呢?因为这传感器的位置跟发动机的水箱挺近,当个参考还挺靠谱。一般情况下,只要这水温传感器没啥报警,那就没啥大毛病。
嘿,咱这朗逸要是水温高了,那可得注意喽。一种常见的情况就是冷却液不够了,这玩意儿咱平常可得留意着点儿,别光顾着开车忘了及时给加上。可别瞎加啊,得选跟咱车一样品牌型号的冷却液,要不弄出化学反应,防冻液可就失效了。还有可能是冷却液泄露了,咱得仔细瞅瞅有没有漏的地方,赶紧修理修理。
咱这朗逸的水温正常啊,一般就在 90 度上下晃悠。不过这也得看咱开车的路况啥的,情况不一样水温也有点波动。水温要是过高或者过低都不咋好,对发动机的正常运转和性能发挥都不利索。要是水温低了,可能是散热风扇出毛病了,正常温度下它不咋转,水温高了才转呢。另外节温器要是有问题,冷却液没法好好控制,一直往发动机里流,水温可不就低了嘛。