嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠咱大众朗逸这水温传感器咋回事儿。咱都知道,这朗逸车上可没给整那明晃晃的水温表,不过有的改款车型呢,能按雨刷器拨杆顶端的按钮在仪表台上把水温表给调出来。要是调不出来也没啥事儿,这水温传感器它可一直盯着水温呢,水温高了它就自动报警,咱能在仪表台上瞅见那水温报警警示灯。要是有瞅水温那习惯,你就瞅瞅仪表台上那外部环境温度显示,嘿,因为这传感器位置跟发动机水箱挺近的,当个参考也没啥不行。
咱先说说这水温传感器到底安哪儿了哈。这玩意儿啊,有的说在发动机舱右侧,位置下方能找着它。就跟那啥似的,瞅着不咋起眼,但作用可不小。
要是这朗逸水温高了,那咋整?一种常见情况就是冷却液少了呗,可能是车主大意了,忘加冷却液了。咱可得注意,加冷却液的时候,一定得选跟原来一样品牌型号的,别整那些乱七八糟的,要不整出化学反应,防冻液都失效了。还有可能是冷却液泄露了,得仔细瞅瞅有没有漏的地方,赶紧修修。
咱这朗逸水温正常是多少度呢?一般啊,90 度左右就差不多,发动机工作时候的正常温度。不过这温度也不是死的,得根据行驶工况变变。水温高了低了都不好,对发动机的运转和性能都有影响。水温低了呢,可能是散热风扇出毛病了,正常温度它不转,该转的时候不转咋能行。另外还有个可能是节温器有问题,它控制冷却液流不流进发动机水套,要是出毛病了,冷却液瞎流,温度可不就低了。