嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那大众凌渡的节气门位置哈。咱都知道,这节气门就像是车子的“小喉咙”,可重要着呢!大众凌渡的节气门呀,它就连接着空气滤清器和汽缸体之间哟。那节气门略呈圆柱形,圆柱中心还有个绕轴旋转的圆片呢,这圆片一转呀,就能控制圆柱内空气流通的截面大小啦,从而就把混合燃气的流量给控制住咯。
咱再来说说这节气门的大作用哈。它主要就是根据发动机的负载来控制进气量哒。比如说咱在开车的时候,发动机需要更多的空气来干活,那节气门就会乖乖地把进气口开大一些;要是发动机不需要那么多空气,它就会把口子关小一些。这就好比咱人呼吸一样,要根据情况来调整呢!
那大众凌渡的节气门到底多久洗一次才合适呢?这可由好多方面决定哒。比如说咱车子在的环境咋样,要是在那种污染比较严重的地方(主要是指可吸入颗粒物多的地方)干活,节气门上面很快就会堆满杂质,时间一长呀,就会影响发动机进气啦,这时候就得洗一洗咯。特别是在启动车子的时候,最容易看出来节气门有没有脏啦。还有哦,不同的发动机控制系统,对空气流量的测量要求也不一样呢。有些日系的发动机控制系统呀,就特别喜欢通过测量空气流量来计算喷油和点火的时间,所以对空气流量的测量准确性要求可高啦,稍微有点堵塞都可能出问题。但有些美系的发动机就没那么讲究啦,不用空气流来做主要计算依据,反应就没那么大。所以呀,不同的车子在不同的工作环境下,节气门清洗的时间都不一样哒,可没个规定说非得隔多久洗一次哟。要是有那种规定,那可就是不正常的规定啦,说明这车在设计上有缺陷呢。咱得记住哈,凡是老得频繁洗节气门的车子,那都算是故障车咯。不过有些带电控节气门的车子呢,可以跟维修站联系联系,通过升级电子控制单元软件来调整调整。要是维修站反复洗节气门都解决不了问题,那就建议退车(一般不太可能)或者换车咯。
10.6.3 软件,进“发动机”模块,然后进入“匹配”,在通道号输入”000“,接着点确定(这样做的目的就是清除原 ECU 关于节气门的记忆数据);再返回进入“基本设定”,在通道号输入“060”,点击“确定/OK”,右边显示数据就算完成对节气门的匹配啦。第二种呢,跟第一种的区别就是省略了在通道号输入”000“这一步,直接在“基本设定”里的通道号中输入“060”就行咯。咱这匹配节气门可不能乱来哦,得按照正确的方法来。