嘿,咱甘肃老乡们!今儿个咱就唠唠大众凌渡那节气门是咋回事儿。咱先说说这节气门在哪儿呢,它呀,就连接在空气滤清器和汽缸体之间。这节气门长得跟个小圆柱似的,中间有个圆片能绕轴转,转一转就能控制圆柱里空气流通的大小,就这么控制着混合气的流量呢。
这节气门的作用可不小嘞,主要就是根据发动机的负载来控制进气量。那咱甘肃老乡们就想了,这节气门啥时候该清洗呢?这可跟好多方面有关系哦。比如说咱车跑的环境,要是在污染比较严重的地方,像可吸入颗粒物多的地方,节气门上面很快就会有杂质堆积,时间一长就影响进气,那就得清洗啦。特别是启动车的时候最明显。还有哦,像有些日系的发动机控制系统,老喜欢通过测空气流量来算喷油和点火的时间,所以对空气流量的测量准不准要求可高啦,稍微有点堵塞都能引起发动机不正常工作。但有些美系的发动机就没那么讲究。所以呀,不同车在不同工作环境下,节气门清洗的时间都不一样,没啥规定说非得隔多长时间洗一次。要是有那种规定,那就是不正常嘞,说明车设计上有缺陷。不过嘞,要是车老是得频繁清洗节气门,那这车就有毛病啦,算是故障车。有些带电控节气门的车,还可以跟维修站联系,通过 ECU 软件升级来调整。要是维修站洗了好几次都不行,那就建议退车或者换车咯。
10.6.3 软件,进“发动机”模块,进“匹配”,通道号输“000”,确定是清除原 ECU 关于节气门的记忆数据,再进“基本设定”,通道号输“060”,确定/OK,右边显示数据就算完成对节气门的匹配啦。第二种跟第一种的区别就是省略了输“000”的步骤,直接在“基本设定”里通道号输“060”。
咱甘肃老乡们可能就想问了,自己能不能清洗节气门呢?难度大不大呀?其实也不难啦。先把节气门取出来,带好手套,把清洗喷剂的喷管装好,对着节气门内部喷就行咯。不过嘞,咱得注意,这种清洗剂在网络或者汽配城都能买到,价格十几元到几十元不等。咱随便选了一款常见的,才 15 块钱。为了看清洗效果,咱先对着节气门一侧喷,一喷哇,里面就干净好多啦。这里提醒一下,清洗的时候最好对着垃圾桶,因为积碳会液化流下来,容易弄脏环境,而且清洗剂有刺激性气味,还有腐蚀性,所以操作的时候最好戴上口罩,离口、鼻、眼睛远点。全部喷完了就用棉布擦擦,要是觉得擦得不够彻底,咱可以摘下手套直接用手擦节气门里面,不过清洗剂有点腐蚀性,短时间接触没事,洗完赶紧洗手就行。特别要注意的是,节气门中间的翻板别用手使劲去动,它比较脆弱,也是个高精度配件,手动容易影响开度,影响车的状况。要是真的很脏不得不动,那一定要轻、要小心。清洗完检查一下,没问题就可以安装啦,安装就是拆卸的逆向顺序,不过也有些经验可以借鉴。