嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众途昂的电瓶到底搁哪儿呢!咱都知道,这汽车啊,就跟咱人似的,得有个“电门儿”才能动弹。那大众途昂的电瓶到底藏哪儿了呢?咱接着往下看。
咱先瞅瞅那易车上说的,CopyRight ?2000-2023BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有北京易车信息科技有限公司 ,这买车咨询还分个时间呢,周一到周日 9 点到 21 点,法定假日还除外。不过这跟咱找电瓶有啥关系呢?嘿,接着往下看,人家说了,大众途昂的电瓶啊,可能在发动机舱的右侧呢,具体啥型号还得看啥版本,有没有自动启停功能也影响着电瓶型号,这可得问清楚商家才行哟!
咱再瞅瞅抖音上那些视频,说啥朋友的大众途昂二点零 t 的发动机,两米九八的轴距,那车可宽敞了。结果接了负电瓶还充不了电,检查下来发现有个发电机管理系统,主电瓶充满电电压超过十三点三,这系统就介入不让发电机工作,不给电瓶充电了。跟咱之前碰到的大众迈特威一样的问题。车主都把线穿过来了,装了个空气开关线从下面护板下面走到后面去了,可还是充不了电,得想办法解决。在主电瓶正极出来的地方加了个保险丝,还是用原来的线往后走。你瞅瞅,这电满了还有三十五万的充电电流呢,可大了,现在车充着呢,机电器还自动跳过去呢,充不了电了,得调大调小电流才行。这电瓶充满了就上不去了,得调到最大电流六十才能充快点。这电瓶线的拆、装顺序可得注意,防止短路放电。
车主指南上说大众途昂的汽车电瓶拆装方法,让汽车熄火关电器,先拆电瓶负极连线黑色的,再拆正极连线红色的,拆下电瓶固定件,取下旧电瓶,把电瓶极桩与电瓶线连接处处理干净,装上新电瓶,装紧固定件,拧紧正负极连线。这电瓶线的拆、装顺序可不能乱,防止短路放电。还有啊,大众途昂的电瓶型号是瓦尔塔的 H5 60 L T2 M,容量是 60 Ah,这电瓶可不一般,有好多优点呢,车越新电池越省,马达和发电机好用蓄电池就能充分充电,车旧了以后换了大件儿,原厂货和翻新货差价大,车主容易不换原厂配件,电瓶就容易坏。大众途昂用的是支持启停功能的专用蓄电池,牌子可能是瓦尔塔或风帆,具体型号得问商家。换电瓶的时候最好不断电操作,要不仪表盘的数据就没了,驾驶员的设定参数和驾驶记录数据都得重新调。搭电也有教程,正极符号是+,负极符号是-,正负极接线对应连接电池正负极端口,两台车都得熄火,成功启动亏电车辆后就可以拿走搭线了,让发动机工作一会儿保证电池存够电。