老款本田思域曲轴位置传感器

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老款本田思域曲轴位置传感器大揭秘

嘿,咱湖北老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这老款本田思域的曲轴位置传感器到底是个啥玩意儿。咱都晓得,这车子就跟咱人一样,各个零件都得好好的,才能跑得欢实。这曲轴位置传感器就跟车子的“眼睛”一样重要咧!

传感器的“藏身之地”

咱这老款本田思域的曲轴位置传感器呀,它可不藏在那些难找的地方。它就在发动机跟变速箱结合的附近嘞。就这么个地方,关键得很咧!要是它出了毛病,那咱这车子可就没准儿出事儿哒。

咱再瞅瞅那些文章咋说的哈。人家说在靠近进气歧管的后边,从主线束上就能把传感器线束给拆下来。这可明白了吧,咱得先找到主线束,然后顺着找就能找到传感器线束啦。

故障表现

要是咱这车子出现车辆无力、没法启动或者没有怠速的情况,那十有八九就是曲轴位置传感器出故障哒。咱可得记住这点儿,别到时候车子出了毛病还不知道咋回事儿。

拆卸安装要点

还有啊,人家说拆卸的时候,得从靠近进气歧管后部的主线束上把传感器线束给摘下来。还有油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母也得给卸喽,然后才能把曲轴位置传感器的安装螺栓给拧下来。这一套操作下来,才能把曲轴位置传感器给弄出来。安装的时候,要把曲轴位置传感器的凸块放到变速箱壳孔里,端面得齐平哒。

而且呀,曲轴位置传感器固定在变速箱上的两个螺栓是特制的,就是为了保证传感器跟飞轮之间有正确的间隙,可别用其他螺栓来代替专用螺栓哟。

最后把线插头接到曲轴位置传感器上,装上传感器线束卡夹,把卡夹安装在油管安装螺栓上,拧上卡夹安装螺母就搞定哒。

总结一下

咱这老款本田思域的曲轴位置传感器啊,就在发动机跟变速箱结合的附近。找的时候得先找到主线束,然后顺着往下捋就能找到了。要是车子出现车辆无力、没法启动或者没有怠速的情况,那可得想想是不是曲轴位置传感器出毛病哒。咱湖北人就得这么实诚,把这事儿弄明白了,开车心里才踏实不是!

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你好 按发你的资料检查一下就可以了,系统测试一般的诊断电脑也可以的
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你好,DTC P0344:凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 电路间歇性中断 一般说明  凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 检测进气凸轮轴正时并将脉冲信号发送到发动机控制模块 (ECM)。ECM 根据来自曲轴位置 (CKP) 传感器和 CMP 传感器 A 的信号确定凸轮轴正时的提前或延迟。如果 CKP 标准脉冲间隔期间来自 CMP 传感器 A 的脉冲信号数量大于或小于正确数量,ECM 将检测出故障并存储 DTC。 实行监视,顺序,持续时间,DTC 类型,OBD 状态 执行 持续 顺序 无 持续时间 – DTC 类型 双驱动循环,MIL 点亮 OBD 状态 通过/失败/未完成(仍在测试) 启用状态 条件   发动机状态 运行 无有效的 DTC 设置(防止监控器运行) P0335, P0339, P0340 故障阈值 CKP 标准脉冲间隔期间检测到大于或小于两个 CMP 传感器 A 脉冲。此条件出现至少 30 次。 可能原因 注意:显示出来的原因可能不包含全部潜在的问题,也有可能还有其它的原因。  CMP 传感器 A CAM 线路电气噪音中断  CMP 传感器 A 故障  ECM 内部电路故障 诊断细节 设置 DTC 的条件 在第一个行驶周期检测到故障时,在 ECM 存储器中存储一个临时 DTC。如果故障在下一个(第二个)行驶循环中返回,则 MIL 点亮并且将存储确认的 DTC 和定格数据。 清除 DTC 的条件 如果在诊断程序运行的三个连续循环中故障不返回,则 MIL 被清除。MIL、未确认的 DTC、确认的 DTC 和定格数据可以通过使用故障诊断仪清除命令或断开蓄电池电源来清除。
老款本田思域ECT传感器2在什么位置安装的、
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