本田思域曲轴位置传感器匹配

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本田思域曲轴位置传感器那些事儿

嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈咱本田思域那曲轴位置传感器的龙门阵哈。

曲轴位置传感器在哪儿呢

在咱本田思域车上哈,曲轴位置传感器就在发动机跟变速箱结合的那个地方附近哟。要是车子出现没得力、咋个都打不燃火或者没得怠速这些情况,那多半就是曲轴位置传感器遭整出问题咯

它咋个拆咋个装呢

拆的时候哈,在靠近进气歧管后头那块儿,从主线束上把传感器线束给它拆下来。然后把油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器线夹的螺母给它拧下来,再把曲轴位置传感器安装螺栓也给它拆咯。接着把曲轴位置传感器拿下来,再把曲轴位置传感器线束的线夹也给它取掉。安的时候呢,就把曲轴位置传感器那个凸头给它塞进变速箱壳体的孔里头,让端面整得平平的。安上两个安装螺栓,扭矩要在 17 到 21N·m 之间哈。而且固定到变速箱上的这两个螺栓是专门造的,就是为了保证传感器和飞轮之间有个正确的间隙,不得用其他螺栓来代替专门的螺栓哟。最后把线插头接到曲轴位置传感器上,把传感器线束卡夹装上,再把卡夹安到油管安装螺栓上,拧紧卡夹的安装螺母就搞定咯。

要是它出问题了咋办呢

要是感觉车子有点不对头,比如说没得力得很、咋个都打不燃火或者没得怠速这些情况,那就先莫慌哈。先检查哈刹车片和刹车盘,看哈磨损得凶不凶。要是磨损得太凶了,那就得换新的咯。另外刹车油也要检查哈,要是刹车油不够了,那就得加满。还有刹车油管也要检查哈,看哈有没有漏油的情况。

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你好,DTC P0344:凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 电路间歇性中断 一般说明  凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 检测进气凸轮轴正时并将脉冲信号发送到发动机控制模块 (ECM)。ECM 根据来自曲轴位置 (CKP) 传感器和 CMP 传感器 A 的信号确定凸轮轴正时的提前或延迟。如果 CKP 标准脉冲间隔期间来自 CMP 传感器 A 的脉冲信号数量大于或小于正确数量,ECM 将检测出故障并存储 DTC。 实行监视,顺序,持续时间,DTC 类型,OBD 状态 执行 持续 顺序 无 持续时间 – DTC 类型 双驱动循环,MIL 点亮 OBD 状态 通过/失败/未完成(仍在测试) 启用状态 条件   发动机状态 运行 无有效的 DTC 设置(防止监控器运行) P0335, P0339, P0340 故障阈值 CKP 标准脉冲间隔期间检测到大于或小于两个 CMP 传感器 A 脉冲。此条件出现至少 30 次。 可能原因 注意:显示出来的原因可能不包含全部潜在的问题,也有可能还有其它的原因。  CMP 传感器 A CAM 线路电气噪音中断  CMP 传感器 A 故障  ECM 内部电路故障 诊断细节 设置 DTC 的条件 在第一个行驶周期检测到故障时,在 ECM 存储器中存储一个临时 DTC。如果故障在下一个(第二个)行驶循环中返回,则 MIL 点亮并且将存储确认的 DTC 和定格数据。 清除 DTC 的条件 如果在诊断程序运行的三个连续循环中故障不返回,则 MIL 被清除。MIL、未确认的 DTC、确认的 DTC 和定格数据可以通过使用故障诊断仪清除命令或断开蓄电池电源来清除。
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