侬晓得伐,咱上海人讲起车子来那可是门儿清嘞!今儿个就来唠唠咱上海人开得蛮多的五菱宏光 S 车上的一个重要部件——凸轮轴位置传感器。
啥叫凸轮轴位置传感器呀?简单来讲呢,它就是个能告诉车子电脑啥时候该喷油、啥时候该点火的家伙,就好比咱人脑里的指挥官一样重要哇。
它到底在哪儿呢?嘿,就在那缸盖的后面,凸轮轴的脑袋那儿呢,侬要仔细找找看哦。
要是这个传感器出了毛病,那咱车子可就不得劲儿咯,说不定启动会延迟,严重的话压根儿就没法启动咧。
它的作用大着呢,能让电脑晓得啥时候该给气门来一下动作,这样车子才能正常运转呀。
咱的爱车会出现启动延迟、加速不良这些毛病,而且发动机故障灯还会亮起来嘞。
要是用解码器一查,就会报出 p 零三四、p 零三四零之类的故障码呢,侬可别小瞧咯。
首先得把万用表打到二十伏电压档,黑表笔接负极,红笔去测那三根线的电压。
要是有一根线是五伏,另外两根线一个是四点九九伏,一个是灵符,那就基本正常。
要是电压不对,那可能传感器就有问题啦。还得用熄灯验证一下接地好不好。
要是把熄灯夹子夹在电瓶正极,灯能亮,那就说明接地没问题。
然后再用探针去测那两根五伏的线,灯亮得很厉害的就是电源线,不太亮的就是信号线。
要是这些检测都正常,那可能就是线路和电脑板没啥事儿。
要是想检测传感器本身好坏,就得把它拆下来,再用万用表测信号线上的电压,要是传感器头部碰到铁,电压会被拉低,那就说明传感器还行。
咱上海人就是实在,这五菱宏光 S 凸轮轴位置传感器虽然看着不起眼,但作用可不小。
侬得好好保养它,让咱的车跑得顺顺当当滴,别出啥岔子咯。