嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这丰田卡罗拉的冷凝器到底搁哪儿呢。
咱这卡罗拉的冷凝器呀,一般情况下都在汽车发动机的后面呢。你打开后备箱,能瞧见两个箱子,其中那个塑料管子的是水箱,金属铝管的就是冷凝器啦。
第一步哈,先打开机盖,把冷凝器前面那块网拧下来,这可得小心着点,要是不会弄就去问问咱当地的修理店师傅。第二步呢,把前中网小心拆掉,放好咯。第三步,拿上准备好的刷子,从上到下好好把冷凝器刷干净,可别偷懒哟。第四步,把洗车水管跟水龙头接上,这时候得把水龙头关了。第五步,把水枪和水管组装好,打开水龙头,调好水枪的压力,然后对着冷凝器从上往下好好清理,可别从左往右瞎弄,不然会弄坏冷凝器散热器的。第六步,等冷凝器整个表面都清理干净了,车底下会流出好多黑黑的脏水,这时候还得接着清理,直到流出来的水是干净透明的,那就说明冷凝器和水箱都清理干净啦。第七步,按照拆卸的反顺序把东西都恢复原样,这冷凝器清洗就算大功告成咯。
咱这卡罗拉呀,官方推荐用 0W20、5W20、5W30 和 10W30 型号的机油,夏天用的油型号分别是 20、30、40、50,数字越大粘度越大,能承受的最高温度也越高。一般咱国内区域,用 5W40 的很少,0W40 的温度适用范围大,但正常情况下不太用得着。轩逸常用的是 0W-20 和 5W-30。这 5W40 和 5W30 呀,差别就在高温粘度,5W40 粘度大,高温保护性能好,密封性强,但机油流动性差点。对于卡罗拉这种车型来说,一般不用用 5W40 这么高粘度的机油,它发动机结构精密,用低粘度机油更好,能给发动机提供好的运行条件。0W20 里的 0W 表示机油冷启动性能好,用前面数值低的机油,在寒冷天气更容易启动发动机。0W20 里的 20 呢,是说机油在高温下的粘度特点,高粘度的机油适合跑长途或者重载的车。咱这自吸式发动机对机油性能要求不高,可以用矿物质机油、半合成机油,要是有钱就用全合成机油呗。涡轮增压器的发动机结构更精密,工作条件更苛刻,就得用性能更好、流动性好的润滑油。