五菱荣光小卡1.2火花塞在什么位置

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五菱荣光小卡 1.2 火花塞的那些事儿

1.2 的火花塞,这玩意儿到底在啥地方,啥时候该换咧。

火花塞的“藏身之地”

嘿,咱这五菱荣光小卡的火花塞呀,它可不藏在啥神秘的地方。就在发动机舱里,就在那发动机的头顶上呢。就跟个小宝贝似的,等着咱去瞅它呢。

咋找到它

要想找到这火花塞呀,先得把发动机舱盖打开。打开之后,你就顺着那一根根粗粗的线往上去瞅,瞅到那连着发动机的线头子,把那线头子一个个地给摘下来,摘下来之后,你就能看到那火花塞啦。就跟咱找宝贝一样,得细心咧。

啥时候该换火花塞

咱这五菱荣光小卡的火花塞呀,它也不是一直能用不换的。一般来说呢,要是普通的火花塞,大概跑个 2 万到 3 万公里就得检查检查,要是烧得不行咧,那就得赶紧换咧。要是好点的贵金属火花塞,能跑个 5 万到 8 万公里,不过这也不是绝对的,还得看咱车的具体情况咧。要是感觉车开起来不对劲,比如说没劲咧,或者老熄火咧,那说不定就是火花塞的问题咧。

不换火花塞会咋样

要是不及时换火花塞,那可就麻烦咧。车可能就没那么好开咧,没劲得很,有时候还老熄火,就跟人没精神一样。而且对发动机也不好咧,说不定还会影响发动机的寿命咧。所以说,咱可得把这火花塞当回事儿,该换的时候就赶紧换咧。

咋换火花塞

换火花塞也不难咧,先把旧的火花塞给拧下来,注意别把那螺纹弄坏咧。然后把新的火花塞给拧上去,拧紧咧就行咧。不过咱自己要是没弄过,最好还是找个专业的师傅来弄,别把事儿给弄砸咧。

总结一下

1.2 火花塞呀,就在发动机舱里,得找着那线头子才能看到。普通的火花塞大概跑个 2 万到 3 万公里就得检查检查,该换就换。不换的话车就开着不得劲儿,还对发动机不好。换的时候找专业师傅,别自己瞎捣鼓咧。咱陕西老陕们开车就得把这些个小细节都弄好咧,车才能跑得顺顺当当的。

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你好,五菱小卡1.2怠速过高,这种情况的话,基本上就是三种问题,第一种问题就是气门罩盖垫上面的单向阀损坏。第二种原因就是节气门的位置,传感器数据不准,导致怠速过高,这种情况需要更换节气门总成。第三种情况就是进气支管翻板脱落或者翻板磨损,导致进气量过大,引起的怠速过高高。这个可以用手堵住接机门口看车辆能憋息,我不如果憋熄火的话,证明节气门后方经济支管是没有问题的,如果憋不熄火,直接更换进气支管总成100%都是进气之管总成,后面翻板漏导致的怠速过高。'
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,这款车的螺丝扭矩10-12NM 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五菱经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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