1.2 的火花塞,这玩意儿到底在啥地方,啥时候该换咧。
嘿,咱这五菱荣光小卡的火花塞呀,它可不藏在啥神秘的地方。就在发动机舱里,就在那发动机的头顶上呢。就跟个小宝贝似的,等着咱去瞅它呢。
要想找到这火花塞呀,先得把发动机舱盖打开。打开之后,你就顺着那一根根粗粗的线往上去瞅,瞅到那连着发动机的线头子,把那线头子一个个地给摘下来,摘下来之后,你就能看到那火花塞啦。就跟咱找宝贝一样,得细心咧。
咱这五菱荣光小卡的火花塞呀,它也不是一直能用不换的。一般来说呢,要是普通的火花塞,大概跑个 2 万到 3 万公里就得检查检查,要是烧得不行咧,那就得赶紧换咧。要是好点的贵金属火花塞,能跑个 5 万到 8 万公里,不过这也不是绝对的,还得看咱车的具体情况咧。要是感觉车开起来不对劲,比如说没劲咧,或者老熄火咧,那说不定就是火花塞的问题咧。
要是不及时换火花塞,那可就麻烦咧。车可能就没那么好开咧,没劲得很,有时候还老熄火,就跟人没精神一样。而且对发动机也不好咧,说不定还会影响发动机的寿命咧。所以说,咱可得把这火花塞当回事儿,该换的时候就赶紧换咧。
换火花塞也不难咧,先把旧的火花塞给拧下来,注意别把那螺纹弄坏咧。然后把新的火花塞给拧上去,拧紧咧就行咧。不过咱自己要是没弄过,最好还是找个专业的师傅来弄,别把事儿给弄砸咧。
1.2 火花塞呀,就在发动机舱里,得找着那线头子才能看到。普通的火花塞大概跑个 2 万到 3 万公里就得检查检查,该换就换。不换的话车就开着不得劲儿,还对发动机不好。换的时候找专业师傅,别自己瞎捣鼓咧。咱陕西老陕们开车就得把这些个小细节都弄好咧,车才能跑得顺顺当当的。