嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就唠唠咱这大众探岳的蓄电池那点事儿。
咱这大众探岳原厂用的是赛欧 6-QW-60 型号的蓄电池,容量呢在 60 到 69AH 之间。不过嘞,不同版本的车蓄电池可不一样,再有有没有自动启停功能也会影响它的型号,买的时候可得问清楚商家哈。
位置呢,就在发动机舱的右侧哈。咋弄嘞?先在主驾驶左下方那儿拉开机盖开启拉杆,然后把发动机罩打开就能找到电池啦。接着把蓄电池端子保护盖(固定支架螺母也得拆喽)卸下来,再把两极连接处的端口拆掉(先拆负极再拆正极哈,因为负极连着车身,这么做能防止金属拆卸工具不小心碰到车身,弄出短路来),把周围的固定装置和正负极线一拆,就能把旧电池拿出来换新的啦。(注意哈,为了防止电解液流出来,取电池的时候倾斜角度别超过 40°。)
咱这大众探岳搭电也有说道哈。蓄电池正极符号是“+”,负极符号是“-”。先把正极线分别接到救援车和被救援车的蓄电池正极上,负极线接到两个电池的负极端子上。(操作的时候得熄火哈。)启动亏电的那辆车,然后把搭线取下来,让发动机工作个 10 分钟以上,保证电池存够电。