嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那哈弗 H6 车上涡轮增压传感器的位置哈。
咱先说说这太平洋汽车网上说的哈,哈弗 H6 有俩传感器呢,氧传感器都装在排气管上。在排气管刚出来那地方有一个,在三元催化器后面还有一个。这玩意儿可重要啦,一个是检测发动机燃烧情况的,一个是检测三元催化器后的氧传感器。瞅见排气管上有个大螺丝后面带着电线的,那就是氧传感器。
有驾那文章也提到了,哈弗 H6 的氧传感器价格大概 150 左右,用的是阿派斯品牌的。这氧传感器可是咱汽车尾气排放、环境污染控制、发动机燃油燃烧质量的关键零件,都装在排气管上。咱平时保养的时候,可别光知道洗节气门,清洗氧传感器更重要哈,毕竟它工作环境可没节气门那么舒服,还关系着喷油量呢。清洗氧传感器可以用三元催化器清洗剂泡一会儿,然后用电吹风给吹干就行。要是氧传感器失效了,可得赶紧换新的。我可得提醒诸位哈,买氧传感器别图便宜,一分钱一分货,就买原厂的靠谱。
2.0L 涡轮增压发动机,马力可不小,动力强劲得很。传动是 7 速双离合变速箱,驾驶效率和操控体验都不错。
中华网汽车说长城哈弗 H6 的曲轴传感器在变速箱离合器壳体上。曲轴位置传感器可重要了,能检测点火时刻、确认曲轴位置,还能监控发动机的各种情况。它的结构有好几种,像磁脉冲式、光电式和霍尔式的。一般装在曲轴前端、凸轮轴前端、飞轮上或者分电器里。
太平洋汽车那文章讲了哈弗 H6 换涡轮增压器的操作步骤。先把车子用起升架抬起来,拆下发动机下护板放防冻液,扒开空气导流管,拧松机油管固定螺丝。然后把车子放下,拆开发动机盖板,断开电瓶正负极,拆掉空气滤清器。接着从支架上取出氧传感器,断开压力调节器和涡轮增压器的插接器,松开螺丝推三元催化进化器,取下隔热板和进油管。最后取开防冻液进液管,把涡轮增压器拿下来。拆的时候要做好记号,别弄乱了。哈弗 H6 的涡轮增压器价格,5t 的大概 2700 左右,0t 的 2300 左右,具体费用可能会因为地区和配件品质不一样。哈弗 H6 的涡轮增压器是上海凌重的,品质还挺可靠。