嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这吉利博越后排气管咋改出口位置的事儿。咱都知道,这车子啊,就跟咱人似的,得有点个性不是。这吉利博越的排气管,有些人就觉得不太得劲儿,想给它改改出口位置,让车子更带劲点儿。
咱先说说这排气管改装吧,可不是随随便便就能瞎改的。这玩意儿得根据咱车子的动力、性能啥的来选合适的。要是强调低扭的车主,可别用那种太顺畅的排气系统,不然车子没劲。要是注重高转动力表现的,那适合改那种低回压的产品。可别瞎折腾,把车子弄出毛病来。
就像那文章里说的,高性能改装排气是为了提升排气系统顺畅度,减少回压,让车子在中高转数区域性能更优化,可这往往是以牺牲低转数扭力为代价的。咱可得想明白了再下手。
咱再瞅瞅这吉利博越的排气管咋改。有的车友是为了让车子发出那动人的声浪,弄个霸气动感的外观。那改装的方法呢,有改小消音器的,有变化消音器结构的,还有换大管径的,甚至有的把三元催化器都去掉了。不过啊,咱可得注意,别瞎改,得看看咱车子的实际情况。
就像那文章里说的,要是原车没预留后排口,改完后用吹脚的风,风量还不够大,那就不咋得劲儿。所以咱得先搞清楚咱车子的底子,再决定咋改。
咱再说说改装排气管得注意啥。像那文章里说的,要是行驶 68000 公里,尾气味道很刺鼻,可能是汽油油品的问题。那就得去换家加油站,加好油试试。要是还不行,那可能就得重点检查发动机的燃烧系统和排放系统了,看看是不是进气、燃油管路积炭多了,火花塞不行啥的。
总之,改装排气管可不是小事儿,得慎重考虑,别瞎折腾,不然把车子弄出毛病来,就得不偿失了。咱山西人做事儿就得稳当点儿,对吧!