嘿,咱安徽老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱吉利帝豪这胎压传感器电池到底搁哪儿呢!咱都晓得,这车子开着,胎压可不得马虎事儿。
网上那些帖子说啥咧,担心位置搞错咧,花个三五十块钱买个胎压匹配仪重新配对就行咧。之前补胎搞坏胎压传感器换了新的去 4S 店只需要匹配一下,报价两百块,直接走人自己回去搞定咧,这办法倒是不错咧。
有个老哥说自己动手换胎压传感器电池咧,他在淘宝下单一个内置胎压,找补胎店扒胎换上旧的,把新的拿下来换电池咧。这可真是个有本事的人咧,咱安徽人就讲究个自己能动手就不麻烦别人咧。
他说新的电池是索尼的,也不知道真假,说是能用 5 年咧。开盖那可真是不容易咧,大力出奇迹,用刀子加翘片,终于把那盖子弄开咧,不过壳体破了点咧。新旧电池一对比,还真不一样咧。
盖上盖子的时候加点 704 胶水,固定两天再换上咧。3 个轮胎挨个换,跑了几十公里,自动匹配成功咧。这老哥算下来,费用总共才 110 块,要是去 4 儿子店 4 个全换得 720 块咧,这差距可不小咧。
咱吉利帝豪这胎压监测系统故障指示灯-黄色在仪表盘上显示咧。当电源上到 IG ON 时,TPMS 系统会自检,那灯会短暂点亮,3 秒钟后熄灭咧。要是检测到严重的故障,TPMS 接收器就会持续地点亮 TPMS 指示灯来警告驾驶员咧。
胎压监测系统通过无线电波和传感技术来检测轮胎压力水平咧。胎压监测系统传感器能监控车辆轮胎的气压,还把轮胎压力读数传给车辆里的接收器咧。通过点亮胎压监测系统故障指示灯来提醒咱检查轮胎压力咧。每个轮胎,包括备胎在内,都得在轮胎冷胎、充气到车辆制造商推荐的充气压力(在胎压标签上有注明)的时候,每月检查一次咧。
要是胎压异常指示灯点亮咧,那就说明一个或者多个轮胎充气明显不足咧。这时候,得赶紧停车,检查胎压,把轮胎充气到正确的压力值咧。用充气压力明显不足的轮胎行驶,会让轮胎过热,导致轮胎出故障咧。而且,充气不足还会降低燃油经济性、缩短胎面寿命,可能会影响车辆的操控性能和制动性能咧。贴在车辆上的胎压标签,上面写着咱车辆冷胎时轮胎所需的正确充气量咧。
吉利帝豪胎压报警灯点亮咧,就表示这车某轮胎气压不在标准值范围内咧,得检查轮胎气压咧。对轮胎充气或者放气,轮胎气压达到标准值后,胎压监测系统报警灯就会自动消除咧。要是不行咧,还可以熄火后重新启动试试咧。
咱吉利帝豪配备有胎压监测系统 (TPMS)咧。它通过无线电波和传感技术来检测轮 胎压力水平咧。胎压监测系统传感器能监控车 辆轮胎的气压,把轮胎压力读数传给车辆里 的接收器咧。通过点亮胎压监测系统故障指 示灯来提醒驾驶员检查轮胎压力咧。每个轮 胎,包括备胎在内,都得在轮胎冷胎、充气到 车辆制造商推荐的充气压力(在胎压标签上 有注明)的时候,每月检查一次咧。
要是胎压异常指示灯点亮咧,那就说明一个或者多个轮胎充气明显不足咧。这时候,得赶紧停车,检查胎压,把轮胎充气到正确的压力值咧。用充气压力明显不足的轮胎行驶,会让轮胎过热,导致轮胎出故障咧。而且,充气不足还会降低燃油经济性、缩短胎面寿命,可能会影响车辆的操控性能和制动性能咧。贴在车辆上的胎压标签,上面写着咱车辆冷胎时轮胎所需的正确充气量咧。