嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今天咱就唠唠这丰田雷凌加装前后雷达那点儿事儿。
咱先说说这雷达安装的路子哈。有的车友说去店里安,那为啥呢?因为花钱了呗,既然花了钱就图个省心。就像咱东北人办事儿,就得讲究个靠谱。
有的车友自己动手安,这可得先把探头的位置规划好,可别瞎打眼儿,不然整错了可就闹笑话了。就像咱东北话说的,“没那金刚钻,别揽那瓷器活儿”。
有的是先拆中控下板和侧板,还有车门门槛塑料盖板,往上一用力就出来了。后雷达安装就简单点,原车有打孔位置,拆了后保险杠,螺丝一拧,塑料扣一撬,打孔神器一用,线一穿,就搞定了。这就跟咱东北人干活儿似的,麻溜儿的。
前雷达安装可就有点难度了,得拆前杠,打开引擎盖,先把盖板拆了,螺丝一松,塑料扣一掰,保险杠就下来了。打孔布线可费点劲儿,得想办法把线从发动机舱穿过去,这可考验技术和耐心呢,就像咱东北人做难题,得琢磨琢磨。
装好了雷达,那效果咋样呢?有的车友说灵敏度还行,提示距离也能接受,能帮着咱开车更安全。就像咱东北人说的,“多一份保障,少一份担心”。
不过也有车友觉得距离过近,分级过密,不能完全脱离倒车影像使用,这就有点让人纠结了。就像咱东北话说的,“鱼和熊掌不可兼得”。
咱得记住哈,探头位置一定要规划好,别瞎整。还有呢,原装雷达通电就激活车机雷达功能,坏了或者拔掉就会报错,暂时还没啥还原办法,这可得小心着点儿。
而且啊,先装后 4 不装前 4 不会报错,装完 8 个拔掉 4 个会不会报错还不知道呢。雷达总接头朝向和车身走线还有左右之分,咱可得弄清楚了。