嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这别克英朗的附件皮带到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这抖音上的文章说啥,哦,原来要换别克英朗 11 款的正时皮带得先准备工具材料,啥扳手螺丝刀千斤顶新皮带的。还得把车停平坦地方,熄火让发动机凉会儿。然后找到发动机舱里的正时皮带罩子打开,接着就开始折腾皮带轮啥的。
咱再看看那易车百科和百度知道上咋说的。易车百科说要拆掉右边轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘,还有发动机右边机脚和正时皮带外壳。太平洋汽车网说就在发动机旁边,车主指南也差不多,都讲了咋对正时记号。百度知道就更详细了,一步一步教咋拆咋装。
咱可得注意了哈!安装皮带的时候,那正时齿轮的记号可得对准确了,别装反了。涨紧轮里面的凸点和弹簧都得装到位。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定,还可以用个长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里,这样正时大齿轮的记号就准准的。装完皮带后还得转动曲轴检查正时记号准不准。
总之呐,别克英朗的附件皮带位置嘛,就在发动机附近,换皮带的时候得按照那些文章里说的步骤来,注意正时记号啥的,别马虎了。咱山西人做事就得仔细,不然出了问题可不好弄咧!咱山西人就得把事儿办得妥妥当当的!