宝马5系极限位置编程
宝马 5 系极限位置编程，那点事儿
嘿，咱内蒙的伙计们呐！今儿个咱就唠唠宝马 5 系这极限位置编程的事儿。听说有些车友们在给宝马 5 系换了新方向机后，这编程就出问题了，ABS 灯还亮起来了，这可咋整？莫慌莫慌，听我给大伙说道说道。
编程前的准备工作
要给宝马 5 系做极限位置编程，咱可得先把准备工作做扎实咯。首先呢，得让车车乖乖地停在那儿，可别乱动。然后，驻车制动器可得打开，这可是安全的保障呀。要是车是手动挡的，那得踩下离合踏板再松开，把变速杆换到空挡位置。要是自动挡的，就把档杆放到 P 档。
故障排查很重要
咱得先好好排查一下故障。进快速测试模式，瞅瞅有没有啥故障码。要是发现 IC 呀、AB 呀、EP 呀这些地方有问题，那就得注意啦，可能是没储存设码数据，或者是极限位置没学习好。这时候就得赶紧动手设码，再学习学习。
设码操作有讲究
49.31 以上才行。把编程专用线准备好，测试一下 WIFI 链接通不通顺。车车放在平整的路面上，要是有条件，最好连个外接电源。就拿宝马 5 系 F18 车系来说哈，咱就这么操作。先选宝马 V
49.30 以上版本，然后选编码/编程，再选 5 系，接着选 5_F10/F11/F18，然后选编程。咱得认真看看注意事项图，要是第一次操作就选“是”，要是有经验就选“否”，直接开始编程。要是网络不稳定或者链接失败次数多了，那就选“是”来测试网络。选好系统后，等会儿就会切换到 WIFI 网络，好从服务器获取数据呢。要是这第一次用 X-431 系列产品编程，时间可能会长点，得上传车辆基本信息到服务器，服务器根据数据库分析数据，找到咱车需要的刷写文件。一般来说，10 分钟内就能有回应，要是超时了，就等等再试试，直到成功为止。选好系统后，就开始刷写文件啦，等编程成功咯，咱这极限位置编程就算完成一大半啦。
编程成功，车车又能撒欢跑啦
嘿，经过咱这么一番折腾，编程成功咯，宝马 5 系的极限位置编程搞定啦，车车又能撒欢儿跑啦，咱内蒙的车友们开车出门那心里可就更踏实啦！
