嘿,咱河北老伙计们!今儿个咱就唠唠咱那老捷达车上的氧传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的文章哈,都说老捷达的氧传感器有俩地方呢,一个在发动机排气管刚出来的位置,还有一个在三元催化器后面。就跟那捉迷藏似的,不好找哇!咱得仔细瞅瞅排气管上,有个大螺丝带着电线的,那八成就是氧传感器啦!
这氧传感器可不得了啊,它在咱汽车的发动机排气管上,那可是关键玩意儿!它能检测发动机燃烧后废气里的氧气浓度,然后把这信息传给咱汽车的电脑。电脑靠着这信息,就能好好地控制咱汽车的燃油喷射量啦,让发动机燃烧得更充分,尾气排放也能少点污染。要是这氧传感器出毛病了,那咱汽车的油耗不得蹭蹭往上涨,尾气排放也乱七八糟的,发动机还可能出毛病,怠速不稳啦,缺火啦,喘振啥的都有可能来。所以说,这氧传感器可得好好保养着,可不能马虎!
咱再来瞅瞅这网上给的氧传感器位置图哈。嘿,还真清楚!前面那个氧传感器在三元催化器前面,后面那个在后面。咱就按照这位置图,好好找找咱老捷达车上的氧传感器到底藏哪儿了。找到了咱就心里有底儿,知道咋保养咋维修它啦!
要是咱得自己动手拆装氧传感器,那可得注意点儿事儿。先把电线接头松开,喷点能渗透的润滑剂到螺纹连接的地方,这样拆的时候好拆点儿。然后用合适的氧传感器工具,别瞎弄。好多氧传感器出厂的时候螺纹那儿都涂了专用的导电防粘剂,所以直接拧进去就行。要是没涂,就涂点儿防粘剂。别忘了查查咱的参考资料,看看扭矩得拧多大,可别拧大了拧小了的。拧好了把接头插好,工作就算完成啦!