宝马3系气门室盖漏油位置

宝马 3 系气门室盖漏油大揭秘

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这宝马 3 系气门室盖漏油的事儿。

漏油的那些个原因

咱先说说为啥这气门室盖会漏油呢。密封件老化，就跟人老了一样，没啥弹性了，不顶事儿了，就漏啦。安装不当，要是安装的时候没弄好，该装的没装上，该紧的没紧好，那也得漏油。还有那气门室盖本身磨损了，密封性能不行了，也能漏油。

咋解决漏油问题

要是漏油了，咱可得赶紧想办法。先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损得厉害不厉害，要是磨损严重了，就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。

不同车型的情况

咱再说说这不同车型的情况。N20 气门室盖漏油，主要是 13 到 14 年生产的车，华晨的漏油多，进口的少。15 年 3 月份以后改进了，基本没啥问题。漏的地方就在那点火线圈凹槽里，因为上面没螺丝，全靠盖子强度撑着，强度不够就变形漏油。单独换垫子过段时间还漏，得换盖子，而且得换德国产的。

B48 发动机的问题

B48 发动机（非 TU 版），机油消耗过大，基本就是气门室盖内部通往 1 2 缸的油道开裂了。宝马内部有技术通告，通过荧光剂加压测试查漏点，质保期内免费修，出保了就得自费。所以 B48 的车主们，质保期内赶紧去检查火花塞，有机油就是开裂引起的，抓紧索赔。

B48TU（G 系列）的情况

B48TU（G 系列）现在也有 1 2 缸有机油的问题，换气门室盖能解决或者缓解，但还不能彻底解决机油消耗过大的问题。可能是油气分离不彻底，大量机油蒸汽经过废气再循环进汽缸烧掉了，所以好多车火花塞都比较黑。