嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今天来唠唠咱宝马 5 系换气门室盖这档子事儿哈。
要换宝马 5 系的气门室盖哈,那位置就在发动机上面嘞。
哟喂,这宝马 5 系气门室盖出问题的情况还不少嘞。有的是因为密封垫老化得快,还有那气门室盖和铝合金缸体材质线膨胀系数不一致,再加上设计上有点缺陷,导致扣压力不均匀,就容易漏油哇。
首先哈,发动机得完全冷却了才能换,不然热胀冷缩要把部件弄坏咯。换的时候,接触面要清理得干干净净嘞,打不打胶看你自己想法哈。安气门室盖的时候,螺丝要按对角线分多次紧固,先紧中间的,再紧对角的,别让垫子受力不均。新密封垫螺栓扭力要到 9N.m 就行,太紧了容易把铝制螺栓拧断咯。紧固顺序要先中间后对角,延长使用寿命。
有些车友换了新的气门室盖后,感觉车子马力好像大了些,油门响应也更积极咯,因为没漏气,缸内压力增加了,也不再漏油,机舱更干净,还排除了自燃的危险嘞。
咱贵州的车友们要是遇到宝马 5 系气门室盖的问题哈,保养的时候要多留意火花塞的情况,和 4S 店协商索赔的时候尽量让定新的零件号“11121020868”,要是能订到,以后可能会省心些。用内窥镜检查下发动机内部积碳严不严重。也别太纠结订车和提车的事儿,这问题不难处理,说不定后面出的新车就改进了嘞。