嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车保养可是个事儿嘞!今儿个咱就唠唠咱大众途岳加防冻液这事儿哈。
咱先说说这防冻液的重要性哈,它就跟咱人身体里的血液似的,能给咱发动机降温,不让它热得“糊巴”喽。要是防冻液少了或者不行了,那发动机可就得出毛病喽。
咱大众途岳的防冻液储液罐在发动机的左侧哈,就跟个小宝贝似的在那儿等着咱加防冻液呢。加的时候可得瞅准喽,别加错地方。
加防冻液之前,先把车停稳喽,等它凉乎一会儿哈。然后找到水箱底部的那个放水阀,把旧的防冻液给放出来,放干净喽。
放完旧的防冻液,咱就开始加新的防冻液哈。加的时候别加得太满,也别加得太少,得让液面在那个 MAX 和 MIN 之间,稍微高点也没事儿。
要是一不小心加多了防冻液咋弄嘞?别慌哈,咱有招儿。可以用个注射器从加注口那儿抽出来点防冻液就行喽。
还有哈,放水阀在散热风扇下面的水管那儿,要是想把多余的防冻液放出来,就把那个放水阀拧松喽,防冻液就能流出来啦。不过哈,没有维修经验的可别瞎弄,水箱压力大着呢,弄不好可危险喽。
咱大众途岳的防冻液更换周期是 6 万公里哈,记住喽,别超了这个时间。要是不换,发动机可就遭罪喽。
总之哈,咱大众途岳加防冻液可得仔细着点,别马虎喽,不然出了毛病可不好整。咱山东人就得讲究,把车伺候得妥妥当当的!