嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠宝马 5 系这刹车分泵的事儿哈。咱都晓得,刹车分泵那可是车子刹车系统里的重要家伙事儿咧。
首先哈,咱来说说这刹车分泵的大致位置哈。它一般就在车子的车轮附近呢,就跟那刹车片挨着滴。在宝马 5 系车上哈,具体位置嘛,有的可能在车轮后面,你要是打开车子的轮胎,仔细瞅瞅就能瞧见它滴影子啦。
哟呵,要是咱宝马 5 系要换刹车皮咧,那这刹车分泵可就得动点手脚哒。有的时候哈,得先把那电子制动电机给拆下来,就用两个螺丝拧下来就行咧。然后再把分泵上的那个电子制动轴顺时针转转紧,转紧哒之后呢,就用专门的刹车工具把分泵给压回去,要是压不回去咧,就用旧刹车片垫着慢慢撬回去哒。
嘿,现在科技发达哒,还有通过诊断工具来换刹车分泵滴咧。比如说用那个啥“超级 OBD”接头,按照菜单路径进去,就能回缩刹车分泵模式哒。踩刹车踏板,再按驻车制动按钮保持几秒钟,要是能成功放开电子手刹那就万事大吉哒,要是放不开咧,就一直按住按钮直到放开为止哈。放完之后咧,就再换刹车片,把分泵装回去,然后按退出,还得执行释放刹车分泵模式滴功能咧。
咱再说说这刹车总泵和刹车分泵滴关系哈。刹车总泵就像是个大老板,在发动机舱里靠着驾驶员那边咧。它把刹车油通过那两根金属油管,压到各个刹车分泵里面去哒。刹车分泵就像是小喽啰,在车轮子那里守着,负责让车子停下来咧。