咱陕西老陕们都知道,车车这玩意儿有时候出些个小毛病,就跟人闹脾气一样。今儿个咱就来说说咱吉利博越这凸轮轴位置传感器到底搁哪儿呢。
这凸轮轴位置传感器可是个厉害角色咧,它就跟咱车车大脑里专门管着气缸啥时候该工作的那个小管家一样。要是它出了问题,咱车车可就不得劲儿咧。它能告诉车车啥时候该点火,啥时候该喷油,没它可不行咧。
嘿,咱先说说一般它可能在哪儿吧。有些车车的传感器在分电器里头,就跟个小精灵似的。还有些车车把它装在变速箱离合器壳体面,或者发动机缸体左侧后面,用两条螺栓给它固定好咧。说不定也有装在曲轴前端、凸轮轴前端或者飞轮上的,具体位置得看车车的型号和厂家咋设计的咧。
要是这传感器出毛病咧,咱车车可就有症状咧。打火不灵,咋打都打不着火,或者启动起来困难得很。车子开起来也不得劲儿,怠速不稳,抖得厉害,加速也没劲儿,油耗还蹭蹭往上涨,故障灯还老亮着。
咱咋知道这传感器到底好不好咧?咱得用万用表来瞅瞅。把表的线接好,一根线接电源线,一根线接搭铁线,然后看看电压正不正常。要是电压不对,那就可能是传感器的线有问题或者传感器本身坏咧。
这传感器为啥会坏咧?要么是安装的时候没弄好,松松垮垮的。要么就是这玩意儿本身质量不行,用着用着就出毛病咧。或者时间长了,部件老化咧,也会坏咧。
咱陕西老陕们开车就得注意这些个小细节。要是发现车车不对劲,咱就得好好找找这凸轮轴位置传感器到底咋回事儿。可别把它不当回事儿,不然车车可就跟咱耍脾气咧。