嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这丰田雷凌混动的动力电池到底搁哪儿呢?咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。
咱先说说哈,这丰田雷凌混动的动力电池啊,它可不一般嘞。它就藏在咱这车子的后备箱里呢。你想想哈,后备箱,多平常的地方,它就藏在那儿,神不知鬼不觉的。不过呢,这也没啥可大惊小怪的,人家设计师就这么安排的呗。
咱再看看这雷凌的外观哈。从外观方面来看哈,新一代雷凌那变化可不小嘞,前脸那叫一个犀利,大嘴式进气格栅跟蜂窝似的,再加上两边那犀利的大灯,辨识度那是相当高啊。跟经典的卡罗拉比起来,我个人觉得新一代雷凌更带劲,更前卫嘞。
12.1 英寸的中控屏都有了,这中控屏可不小啊,从咱个人角度来看,我觉得有点不太习惯,不过好歹人家努力了不是。还有胎压监测、平视显示、四门车窗一键升降,连丰田原车用的 Carplay、云语音识别这些配置都有,那配置技术和细节,真是一应俱全啊。
咱再想想哈,一向小气的丰田,这次这么有诚意,还真有点不太适应呢。仔细想想哈,咱中国汽车市场那可是老大了,丰田在咱国内市场混了这么多年,品牌形象和产品实力都深入人心了。现在自主品牌给那些主流合资企业带来的压力不小,各大合资品牌自己不得努力创新啊,说不定在有些冰冷的汽车市场,都打起价格战来了。洞察力强的丰田肯定意识到压力不小了。
再看看新雷凌这车型本身,配置有诚意,再加上些抢眼的噱头,像高刚性车身结构的凯美瑞 8、带结构胶的雷克萨斯、带地毯的雷克萨斯(手动滑稽),这些都让新雷凌在市场上竞争力杠杠的。要是能再配上个漂亮的价格,我觉得新雷凌未来的市场表现肯定错不了。
最后咱再说说这动力电池哈。咱也不知道它到底藏在后备箱哪个旮旯里,反正就这么默默地为咱车子提供动力呢。咱也不用太操心,只要车子能好好跑就行呗。