五菱荣光小卡水箱在哪个位置

五菱荣光小卡水箱位置大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个就来唠唠咱这五菱荣光小卡的水箱到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅那些文章说的哈，有的说在两个车座下面，咱云南话讲那就是“俩座子底下咯”！还有说在风扇前面或者后面，咱云南人就寻思咯，“风扇前面后面能咋个嘛，不就那旮旯儿咯”！

找水箱的小窍门

找水箱那可得有点窍门儿呢！咱可以围着车转一圈儿，仔细瞅瞅有没有啥特别的地方，说不定就能发现咯。或者翻翻说明书啥的，那上面肯定有写着呢。要是实在找不到，咱就打电话问问那些修车的师傅嘛，他们肯定门儿清，别自己瞎鼓捣，整出毛病来就不好咯。

加水要注意啥

加水的时候也有讲究呢！高温的时候千万不要马上加水，车子都高温了，肯定是有故障才导致的噻。这时候发动机温度高得很，如果马上加水，发动机一下子就冷却咯，容易把发动机的相关零部件搞变形甚至损坏咯。正确的做法是，发现车子发热了，赶紧停车，等发动机温度降下来咯，再打开水箱盖加水，加完水还要看看车子还热不热，如果还是热，那就得想办法咯，别硬扛着。

五菱荣光小卡的其他特点

咱这五菱荣光小卡外观嘛，延续了五菱荣光的经典设计，车身比例协调，线条流畅，既好看又能降低风阻。刹车灯、雾灯、倒车灯组合起来，晚上开车更安全咯。内饰设计也很有特色，大微客轿车式的，圆润的断面、曲线和大面、直线搭配得恰到好处，整车显得大方又硬朗。电子式仪表带转速表，前排座椅还能调角度，前后滑动的行程也大。后排乘坐空间宽敞舒适，车顶有扶手，坐着更安全。后排座椅下面没遮挡，放东西方便得很。安全方面更是没得说，源自大微客五菱荣光，在沿用优秀设计的基础上，通过模拟仿真技术和虚拟三维数模对乘员舱前部吸能结构、乘员舱设计、车身结构进行了优化改进，比传统微车在碰撞中吸能更有效，能减少对乘员的伤害，保证乘员生存空间，比传统 N1 类小卡更安全。采用 10 寸真空助力器，制动力大，满载情况下刹车又快又稳。可靠性坏路试验里程比国家标准高两倍多，其他相关实验标准也远远超过国家标准，在海南试验场经过了恶劣的超载坏路实验，实验里程达到 8100 公里呢！