嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这开车啊,啥玩意儿都得弄明白喽。今儿个咱就唠唠这奥迪 A4L 空调温控开关到底搁哪儿呢。
咱这奥迪 A4L 空调温控开关啊,就在那中控区域呢,它是个机械按键。就跟咱家里那老电器似的,一按就有反应。
前风挡除雾和后风挡除雾都有专门的按键,按下去就能开启相应风挡玻璃的除雾功能。这玩意儿可重要了,冬天起雾了,不赶紧除除,啥都看不清。
开暖风可简单了,把温度调高就行。不过啊,得记得把汽车的 A/C 按键关掉,为啥呢?因为空调制冷开关只有制冷的时候才用得着压缩机,空调制暖是靠发动机的冷却液和玻璃加热丝的热量来的,关了 A/C 能省不少能源呢。
按下 AUTO 键,空调系统就会自动维持车内温度稳定,啥制冷还是制热,风量大小,都不用咱手动去调,它自己就能根据传感器感知来智能调节,可省心了。
内循环就是让车内空气加热或者制冷后再送回来,外循环呢,就是让外界的空气进来。一般堵车或者外面空气不好的时候,咱就开内循环,在高速上隔段时间得切换成外循环,换换空气,不然空气不新鲜,对咱身体可不好。
开启温区同步功能后,要是主驾驶位的温度变了,其他几个温区也会跟着变。要是不想同步,几个分区就能分别设置,满足不同乘客的需求。
空调外循环进风口在前机舱盖排水槽右侧,得把排水槽盖板拿下来才能看到。
车内的进风口分布在前挡风玻璃下方、驾驶员侧门板下方、副驾驶侧门板下方和后排座椅附近。
空调排水孔在副驾驶坐位底盘下前方一点点,开空调的时候能看到滴水呢。
开冷空调的时候,风口最好向上吹,这符合冷空气下沉的规律。刚开空调的时候,先用外循环降低车内温度,然后再切换到内循环,不过每隔一段时间得切换一下这俩模式。
A/C 是空调压缩机的开关,打开后压缩机工作,发动机负荷增加,耗油也会增加。起步和急加速的时候最好关掉 A/C,车跑起来再开。