嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这本田凌派汽车里那氧传感器的位置事儿。咱都知道,这汽车啊,就跟咱人似的,得有点啥零件儿正常工作着才行。这氧传感器就相当于汽车里的一个小机灵鬼,专门管着汽车燃烧那点事儿。
这氧传感器在汽车里可重要着呢!它能时刻监测着发动机燃烧后产生的气体,看看燃烧得充分不充分,混合得是稀了还是稠了。要是它出了毛病,汽车的性能可就大打折扣啦!
嘿,咱说说这凌派的氧传感器具体位置哈。一般来说呢,凌派有两个氧传感器,一个在前氧,就在三元催化器前面;另一个在后氧,在三元催化器后面。就跟咱玩捉迷藏似的,藏在汽车的某个角落里。咱得仔细找找看,可别找错喽!
咱再看看这氧传感器的位置图哈,就像下面这样:雨刮水②蓄电池③节气门④氧传感器⑤刹车油壶⑥保险丝盒⑦空气滤芯⑧冷却液壶。嘿,是不是有点眼花缭乱?不过别怕,咱慢慢找,总能找到的。
要是这氧传感器出了毛病,得换咋办呢?别急,听我给你念叨念叨这更换教程。首先得找到它的具体位置,这可马虎不得。然后把氧传感器插头的保护罩拆下来,断开连接器的连接。接着用扳手松开氧传感器。别慌,反着顺序再把新的装上去就行啦。最后别忘了连接电脑,消除故障码,还得看看发动机数据流正不正常。
咱可得记住哈,这氧传感器的工作环境可是在高温下呢,跑了 10 万公里后就得注意换啦。要是发现传感器顶尖是黑色的,那可能是积碳多了,赶紧用 5-10%的三氯化铁溶液加过量盐酸清洗清洗。要是顶尖是白色或者棕色的,那说明中毒啦,这时候再洗就没啥用了,得赶紧换新的。