嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠这别克英朗 GT 变速箱阀门的位置哈。
咱先瞅瞅抖音上那些关于别克英朗 GT 变速箱换阀体的视频哈。有说啥新筛选项更新的,咱也不知道具体咋回事儿,咱就等着试试呗。
百度知道上说汽车变速器号码(型号编码)位置在壳体上,有的在左侧、右侧或者顶端,还说因厂家不同标识位置不一样,啥结构形式、档位数量、输入输出扭矩都能通过型号看出来,咱也不太懂这些个专业术语是咋回事儿。
太平洋汽车网上说自动挡变速箱加油口在变速箱上方挂档拉线旁边,有个黑色塑料螺丝打开就行,手动挡在挂档机构前有个黑色橡胶皮头套在螺丝上,拆了螺丝就能加。
咱再说说这英朗 GT 凸轮轴故障码 p0336/凸轮轴位置性能故障的事儿,有车友遇到啦,这可把人整迷糊了。这故障码到底咋回事儿,咱也不太明白,得好好研究研究。
这英朗变速箱电脑故障可是通病之一,15 年之前出厂的变速箱多发性故障,后来工厂改进了不少,但个别车还是会有问题。常见故障表现有入挡延迟、顿挫、冲击啥的,刚开始可能不明显,后来就严重了,电脑损坏严重就会出现倒挡或前进挡无法行驶的情况。电脑损坏主要是电磁阀、传感器等零件坏了,要是损坏不严重换改进的零件就行,要是损坏严重就得换改进的变速箱电脑,别换拆车件,原厂的电脑也有故障率,换改进的稳妥点,能减少再出故障的可能。
知乎上说解决英朗变速箱常见故障最直接有效的办法,咱也不知道具体是啥办法,得去瞅瞅人家咋说的。