咱今儿个就来唠唠咱这日产逍客车上那凸轮轴位置传感器的事儿。咱陕西话说,这玩意儿可重要得很咧!
嘿,听好了哈!这日产逍客的凸轮轴位置传感器啊,就在凸轮轴前头,紧挨着气门室盖呢。咱陕西话讲,就那儿个地方。
它到底是干啥用的咧?它主要就是采集气门凸轮轴的位置信号,然后传给 ECU,让 ECU 能知道哪个缸是压缩上止点,好来控制啥顺序喷油、点火正时还有爆燃啥的。就跟个小机灵鬼一样,给汽车的运行出谋划策呢。
这凸轮轴位置传感器啊,咱陕西话叫它“同步信号传感器”。它是个啥样儿咧?一般是三线的霍尔传感器,有一根 12v 或者 5v 的电源线,还有一根信号线,再加上一根接地线。
要找这传感器咋找咧?先看看它一般是三线霍尔传感器,电源线、信号线、接地线。拔下插头,用钥匙打开两档,拿电压表测测,看电源线有没有电压输出。要是有电压,那就说明没啥大问题。要是没电压,那可能就有点麻烦咧,得好好检查检查。
用电压表确定接地线,把一根电表条跟确定的电源线连上,再把另一根电表条跟另外两根线连起来。测得的有电压的就是接地线,没电压的就是信号线。
然后把钥匙关了,把信号线引出来,再把插头插回去,发动汽车。再测测信号线和接地线,看看有没有信号电压。输出的电压得比电源电压低些。要是没信号电压出来,那八成就是这传感器坏咧,得赶紧换新的。
咱再说说这传感器到底多少钱咧。这可不好说咧,得看你是买原装的还是啥咧,原装带线的(12CM)可能贵点,空壳子可能便宜点,还有其他插头上的也不一样价。得具体去问问那些卖配件的地方才知道咧。