嘿,咱山西老西儿们都知道,车这玩意儿啊,保养可少不了。今儿个咱就来说说咱吉利博越这防冻液咋加、咋看、咋回事儿。
咱先瞅瞅这吉利博越加防冻液的地儿哈,就在那个水箱底下有个散热器黑色排放塞,把车一升起来就能看得清清楚楚。然后把水箱盖拆下来,在盖儿周围裹上厚布,慢慢转四分之一圈儿把蓄积的压力放放,再完全拧开。可千万别在发动机热乎的时候拆水箱盖,要不高压发动机防冻液“噗嗤”就从水箱喷出来,能把人烫毁咧。加防冻液的时候,把散热器排放塞弄干净,要是有垫圈最好换个螺丝垫圈,把各软管卡箍都拧紧实咯,尽量把加热器软管抬高点儿,把防冻液加到储液罐的“MAX”位置就行咧。
看防冻液液位可讲究咧,慢慢按逆时针方向转防冻液储液罐压力盖,要是听到嘶嘶声,等声音没咧再打开。嘶嘶声就说明里面还有压力呢。接着再转压力盖把它拧开。高温的冷却系统里的蒸汽和沸腾的液体可厉害咧,能溅出来把人烫得够呛。可得注意安全,等冷却系统和膨胀罐压力盖凉了再打开。把适量的冷却液加到膨胀罐里,到 MAX 和 MIN 刻度之间就行咧。平时防冻液液位低咧就加加就行咧,这吉利博越防冻液的更换周期是 4 万公里咧。
这防冻液可重要咧,它能在冬天防冻,夏天防沸,还能防腐蚀、防水垢啥的。要是防冻液不够或者不好咧,车就容易出毛病。咱得时不时瞅瞅防冻液的情况,要是有啥不对劲儿,赶紧找专业人弄弄。咱山西人开车就得讲究,把车伺候好咧,才能跑得顺顺当当咧。