1.2 的废气阀啊,它就安在压缩机出口和冷凝器入口之间嘞。这废气阀嘞,作用可大啦,能把汽车废气再循环到气缸里燃烧。你想想看哦,这么一搞,气缸里温度就降下来啦,NOX 也少生成啦,废气里的 NOX 含量就低咯。
这废气阀工作起来嘞,从压缩机出来的高压气体,里面有气态工质和润滑油,一进到废气阀里,就顺着导叶螺旋着走。靠着离心力和重力嘞,润滑油就从工质气体里分离开来,沿着筒体内壁流下去咯。工质气体嘞,经过好多空挡板,从中间的管子导出去废气阀嘞。分离开来的润滑油嘞,都集中在油分离器的下边,时不时就能排出去,或者用个浮球阀,自动把润滑油送回压缩机的曲轴箱里。
要是废气阀坏掉咯,那就麻烦咯。首先嘞,它没法好好控制废气循环量啦,太多废气参与再循环,就会影响混合气着火和性能,特别是车子在怠速、低速、小负荷还有冷机的时候,那废气影响可大咯。还有哦,废气阀坏了会让车子烧机油,尾气蓝烟那叫一个严重嘞。为啥会这样呢?因为废气阀就像个油气分离器呀,正常工作的时候只吸废气不吸油。废气阀坏了后,失去油气分离功能咯,吸气的时候也把油吸进去咯,油就跑到进气道、燃烧室里去咯,这不就烧机油啦,尾气蓝烟也跟着来咯。
1.2 的废气阀嘞,先得搞清楚关键步骤哦。第一步嘞,把相关的部件都拆下来,让废气阀露出来。第二步嘞,小心地把连接废气阀的管子啥的都断开。第三步嘞,用合适的工具把废气阀从原来的位置拆下来。第四步嘞,把新的废气阀安装上去,按照相反的步骤把之前拆的东西都装回去。不过嘞,这拆的时候可得仔细嘞,别弄坏咯其他部件哦。