1.5 的排气管到底在啥地方。嘿,你听好了哈!
1.5 的排气管呀,它就乖乖地在车车的底部呢。你要是想瞅见它,那就得把车车给升起来,一瞅就能瞧见啦。
1.5 是单边单口的排气管,你可别小瞧了这玩意儿。对于这种小排量的车车来说,原厂的排气管可没设计得那么顺畅咧,为啥呢?就是为了能优化小排量发动机本身低扭不足的毛病。适当的回压能产生排气谐振效应,能让中低转速的排气效率更高,这样就能增强低扭啦。要是高性能的车车,那原厂设计的时候就会用回压比较低的排气系统,甚至还会用等长排气歧管,就是为了能让发动机的最大功率输出更高呢。
1.5 的排气管,要是出了毛病咋弄咧?嘿,那咱就得注意检查检查。比如说,要是氧传感器出问题了,那油耗就会蹭蹭往上涨,排放浓度也会明显增加。这时候,你就得把氧传感器上面的积碳给清理干净,说不定就能恢复正常工作咧。要是氧传感器的顶尖变黑了,正常应该是淡灰色的顶尖,那你就得把积碳清理干净。还可以用万用表检查检查氧传感器内部的线路有没有断路的情况。要是氧传感器的陶瓷碎了,那可就麻烦咧,硬邦邦的陶瓷很容易就碎掉咧,用硬物敲或者用强烈的气流吹洗都可能让它坏掉。所以,处理的时候可得小心着点,发现问题赶紧换个新的。
1.5 的排气管,有些爱折腾的老陕们还想着改装改装咧。改装排气可是汽车改装里面的重要环节呢,在咱国内可常见得很。为啥要改装咧?不光是为了让车车性能更厉害,能发出漂亮的排气声浪,更能吸引路人的目光咧。通过给车车换上高性能的进排气系统,就能让发动机吸得顺,排得畅,这样动力性能就能提升咧。不过咧,排气管改装可不能瞎搞,得根据车车的动力、性能,还有自己的驾驶习惯和需求来选。要是强调低扭的老陕,那可不能用太顺畅的排气系统,要是注重高转动力表现的,那就适合改装回压低的产品咧。