嘿哟,咱浙江老底子说起来哈,这大众途岳的变速箱啊,它就藏在车子肚子里嘞。一般来说呢,它不在车子前头,也不在车子后头,就乖乖地待在车子中间那块地方。你要想找到它呀,可得把车子底盘底下瞅瞅嘞。
咱先来讲讲大众途岳用的啥变速箱哈。有一种叫干式双离合的变速箱,这种变速箱呢,优点是结构简单,成本相对低一点。不过呢,它也有个小缺点,就是在频繁换挡的时候,可能会有点小抖抖,不像那种湿式双离合那么稳当嘞。还有种湿式双离合变速箱,它就好比给变速箱穿上了一件“雨衣”,散热啥的都要好一些,换挡也更顺滑嘞。
大众途岳之前有款车用的是干式双离合嘞。这种干式双离合啊,就怕老是半联动,要是老这么折腾,它就容易发热,发热厉害了就会磨损得快,换挡的时候就可能会卡卡的,不太舒服嘞。而且它还容易生锈,因为散热靠的是空气,空气潮了就容易让离合器和飞轮生锈,一生锈就会一直响响的,这可有点麻烦嘞。
不过嘞,大众途岳现在有些车款用的是湿式双离合嘞。这种湿式双离合就好多啦,它有变速箱油帮忙降温,还密封得好好的,不怕生锈啥的,换挡也更平顺,不会像干式双离合那样老是抖抖的。所以说呀,选车的时候咱得看看是啥变速箱,要是湿式双离合的,那开起来可能就更舒心嘞。
咱浙江人买车嘛,总归要挑挑拣拣嘞。要是你看重换挡顺顺当当的,那就可以考虑下用湿式双离合的车款。要是你不太在意那点小抖抖,干式双离合也不是不能选,就是得注意保养好,别老是让它太操劳咯。反正不管选啥变速箱,都要自己开着舒服才是最重要的嘞。