嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众途岳这变速箱的事儿哈。咱都晓得大众途岳有好几个版本呢,不同版本变速箱还不一样咧。
1.4T 版本用的是干式双离合变速箱哟,这变速箱散热靠风冷咧。虽说传动效率还行,换挡也还算顺畅,但它有个小缺点哈,就是离合器容易在频繁半联动操作的时候发热,时间长了磨损就大咧,换挡的时候可能就有点顿挫啦。不过咱江苏人嘛,皮实得很,这点小毛病也不打紧咧。
2.0T 版本就不一样咧,用的是湿式双离合变速箱。这湿式的就比干式的靠谱多咧,它靠液冷散热,离合器不容易生锈,换挡也更平顺咧,就像咱江苏人的性格一样稳当咧。
那大众途岳的变速箱位置到底在哪里咧?咱江苏人都爱直来直去哈,变速箱一般都在发动机后面咧,和发动机紧紧挨着咧。咱开车的时候,可别光顾着看风景,也得留意留意这变速箱的情况咧,要是有啥不对劲,赶紧找专业的师傅瞧瞧咧。
总之呢,大众途岳的变速箱各有特点,咱江苏人买车就得选适合自己的。不管是干式还是湿式,只要能好好为咱服务,那就是好变速箱咧。咱开车的时候,多注意保养,有啥问题及时处理,让咱的途岳一路畅行咧!