嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那三缸别克英朗的机油散热器到底在哪儿。
在网上啊,咱能找到好多关于英朗机油散热器位置的说法。有的帖子说在排气管右侧位置,嘿,这位置还挺显眼嘞。还有人说要打开引擎盖,拆下散热风扇啥的才能找到,听起有点麻烦呢。
咱云南话说哈,那三缸别克英朗的机油散热器啊,它就藏在排气管右侧稍微靠后的地方。要想找到它,还真得有点耐心和技巧呢。首先得打开引擎盖,然后把散热风扇那些玩意儿都弄开,仔细瞅瞅就能发现它啦。
要是咱要去更换这个机油散热器,那可得注意咯。首先呢,不用打啥密封胶,就用细砂纸把那个平面打磨打磨就行,打了密封胶时间长了胶垫要变硬,就容易漏油啦。还有哦,换的时候要用的工具像十字螺丝刀、扳手、抹布、散热器冲洗液、漏斗、冷却液这些都得准备齐咯。而且咱云南的老司机们都晓得,这英朗的机油散热器一般 1 到 2 年就得换一次呢,可别拖太久啦。
咱再来说说这个机油散热器的工作原理哈。它就像个小热交换器一样,通过热交换来给机油降温呢。一般有风冷式和水冷式两种类型,风冷式的就像个小散热器,靠汽车跑起来的风给机油散热,不过这种在咱普通车上用得少,因为暖机时间长,机油温度升得慢。水冷式的就好多咯,装在机油滤清器上面,靠冷却系统里的冷却液来散热,外形小巧,布置也方便,能让机油温度稳定,不会让机油散热过度。在里面有两条不相通的管子,一条接机油油路,一条接冷却液循环管路,当机油温度高了,热的机油流过散热器,冷却液就把热量吸收了,让机油降温,保证润滑效果好。冷车启动的时候,温度高的冷却液又能给温度低的机油加热,减少发动机部件的运转阻力呢。