2017别克英朗机油散热器在哪个位置
别克英朗机油散热器大揭秘
嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠那别克英朗的机油散热器是个啥玩意儿。咱都晓得，车子开久了，就可能会出些小毛病。这不，好多别克英朗的车主就碰到了机油散热器出问题的事儿。
机油散热器的“小脾气”
机油散热器就像是车子发动机的一个“小管家”，专门负责给机油降降温。它一般有风冷和水冷两种类型哦。风冷的呢，就像个小散热器，靠着车子跑起来的风来给机油散热，这种散热能力大，赛车和热负荷大的增压发动机车上用得比较多，但咱普通车上用得少，为啥呢？因为它启动后暖机时间长，机油得好久才能热乎起来。水冷的就常见啦，装在机油滤清器上面，靠着冷却系统里流过的冷却液来给机油降温，外形小巧，布置起来方便，不会让机油冷过头了。
机油散热器出问题的表现
要是机油散热器出毛病了，那可就有不少症状哦。比如说，水壶里老是串机油，本来干干净净的水壶里突然就有油腻腻的东西飘着，这就有可能是散热器的问题。还有，发动机缸盖都拆过了也没解决问题，那更得好好查查机油散热器啦。车子开着好好的突然高温，水温高到 110 多度，水壶里的水往外跑，风扇转个不停，机油管拔下来感觉机油少了点，这些都可能是机油散热器在“捣蛋”呢。
怎么判断机油散热器坏没坏
那咱咋知道机油散热器到底坏没坏呢？首先啊，看看水壶里的情况，要是油腻腻的东西特别多，那八成是散热器有问题。再摸摸水壶壁，要是全是油腻，那就更得注意啦。启动车子后，听听风扇转的声音，要是一直不停，也有可能是散热器在“搞鬼”。还有哦，机油管里的机油要是少了，也得好好想想是不是散热器的事儿。
解决机油散热器问题的办法
要是确定机油散热器坏了，那咱就得想办法解决啦。可以去 4S 店换个原厂的试试，毕竟原厂的质量靠谱些。换的时候要注意，别马虎，该打密封胶的地方打好，不然时间久了胶垫变硬了，还会漏油呢。工具也得准备齐全，像十字螺丝刀、扳手、抹布、散热器冲洗液、漏斗、冷却液这些都不能少。咱江西老表做事就得仔仔细细，稳稳当当的。
