嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈别克 GL8 那六缸发动机 4 缸位置是咋个回事儿哈。
咱都晓得,别克 GL8 那可是个好家伙,它的发动机那可是有讲究得很哦。六缸发动机,听起都巴适得板噻。那 4 缸位置呢,就在发动机的肚子头哈,不晓得各位小伙伴们有没有想象过它长啥样儿哦。
2.0T 可变缸涡轮增压发动机,能在几种模式间智能切换,还有 48V 轻混系统助力,起步啥的都安逸得很。百度经验还专门讲了发动机号位置图咋个看。百度知道里也有人在问六缸咋个区分是几缸。还有知乎专栏和太平洋汽车上也有相关的介绍。
2.0T 可变缸涡轮增压发动机,在特定工况下能自动在双缸和四缸之间切换,省油得很哟。凸轮轴上有三个不同高度的凸轮,通过电磁执行器顶针插入螺旋槽来实现变缸,传感器和 ECU 配合得巴巴适适的。还有那个燃油直喷系统升级了,喷射压力大得很,雾化能力强,发动机效率高得很。温度控制系统也更智能,能让发动机温度均匀些。
总的来说,别克 GL8 六缸发动机 4 缸位置虽然有点神秘,但通过各种渠道的了解,我们还是能大概晓得它在哪儿。这发动机的本事可不小呢,动力强,还省油又智能,不愧是别克的得意之作哈。各位小伙伴们要是对别克 GL8 感兴趣,多去了解了解它的发动机,肯定能有更多的收获哈!