嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,那大众宝来的火花塞到底搁哪儿呢?咱今儿个就来唠唠这个事儿哈。火花塞可是发动机里的重要家伙事儿,它的作用可不小嘞。
大众宝来的火花塞呀,就在发动机里面嘞。点火线圈的下面,可别找错地方喽。要想找到它呀,得先把发动机周围那些个玩意儿都弄弄清楚。先把进气管和防冻液储存罐给拆咯,不然还不好找呢。
大众宝来的火花塞一般是20000 公里换一次哦。原厂用的是 NGK PZFR5D-11 和博世 FR7HC+ 这两个型号嘞。咱可别马虎咯,到时候该换不换,发动机可就不听话咯。
要是自己动手换火花塞呀,可得有点小技巧嘞。先准备一套专门的拆卸工具箱,不然可不好弄。拆的时候呀,火花塞要跟扳手垂直着配合,角度不对可容易滑丝哟。新旧火花塞对比一下,看看有没有啥问题。要是积碳不严重,洗洗还能用用,要是涡轮增压发动机,那就别用咯。装新火花塞的时候,要顺着内壁慢慢滑下去,别碰着咯。
清洗火花塞积碳有两种方法嘞。一种是用化油器清洗剂,把火花塞泡在里面半个钟,然后用刷子轻轻刷刷头,就能把积碳洗掉咯。还有一种是用白醋,方法跟化油器清洗剂差不多,不过白醋腐蚀性稍微有点大,洗完得清理干净哦。