嘿,伙计们!今儿个咱就唠唠吉利博越这加防冻液的事儿哈。咱山东话说,这防冻液可老重要咧!
咱这吉利博越的防冻液啊,它装在散热器辅助水箱里,就在那机舱里头嘞。可别找错地儿咯!
1.5 升装四十来块钱。牌子嘛,像长城、壳牌、美孚、蓝星、嘉实多这些都不错咧,只要符合 SH0521 要求,冰点低于 -40℃就行。
吉利博越防冻液的更换周期是 4 万公里哈,可别超咧,不然出问题可不好办。
加防冻液的时候,先把水箱底部的散热器黑色排放塞打开,把车举起来就能看清楚咯。然后把水箱盖周围裹上厚布,慢慢转四分之一圈把蓄积的压力释放出来,再完全拧开。记住哈,千万不要在发动机高温的时候拆水箱盖,不然高压防冻液会喷出来,能把人烫伤咧!加防冻液的时候,要把散热器排放塞清洁干净,要是有垫圈最好换个螺丝垫圈,把各软管卡箍都拧紧喽,尽量把加热器软管抬高,把防冻液加到储液罐的“MAX”位置。加完了,打开发动机暖机十分钟,怠速 3000 转,同时把加热器温度控制器设置在“COOL”和“WARM”的位置上,听听发动机防冻液流动的声音,液位下降了再接着加。
咱这吉利博越的离合器啊,有的伙计说难踩,可能是离合器高度有点高,不习惯呗。离合器是液压控制的,调不了,要是拉线的就好调咧。离合器异响一般是分离轴承的问题,要是踩下去响,那十有八九就是分离轴承响咧,得赶紧去修修。