嘿,伙计们!咱今儿个就来唠唠咱这吉利帝豪的 CVT 变速箱哈。咱山东话说,这玩意儿可是咱车上的个重要家伙事儿。
咱先说说这变速箱的位置哈。在咱吉利帝豪车上,它呀,一般就在发动机舱后面那块儿,不太好找,得仔细瞅瞅。可别瞎找,找不到可别着急上火哈。
嘿,这吉利帝豪的 CVT 变速箱啊,有说是比利时邦奇公司造的。邦奇公司可是个厉害玩意儿,能给咱帝豪弄这么个变速箱,不简单呐。它的结构相对简单,就俩锥轮和一条钢带,靠着它们就能实现可变传动比。
这变速箱工作起来呀,可有意思了。低挡位的时候,小直径的主动轮带动大直径从动轮,挡位一升,主动轮直径变大,从动轮变小。就跟变戏法似的,让车子跑得顺顺溜溜的。它还能根据扭矩和输出功率的变化,自己在电脑和液压油缸的控制下变来变去,可神奇了。
那好处可不少嘞。首先呢,没有挡位冲击带来的舒适性那是杠杠的,咱开车的时候感觉可舒服了。就像坐那软座上,一点不颠簸。而且呀,咱开车的时候可以让发动机转速保持在个经济的范围,靠着变速箱自己变速来省油,这可是个过日子的好法子。
这变速箱油也很重要哈。它不光能润滑、控制,还决定了钢带的摩擦系数。所以咱可别瞎换变速箱油,特别是别换成 AT 变速箱油,不然钢带打滑或者损坏了,那可就麻烦大了。咱得听人家专业的,好好保养这变速箱油。