嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这日产天籁停车手刹到底搁哪儿呢!您瞅瞅这网上说的,还真不太一样。
嘿哟,咱这日产天籁的手刹啊,它不在那显眼的地方,它就藏在左脚原来离合器的位置呢,有个比离合器小点儿的踏板,那就是手刹啦!咱北京话说这就叫“旮旯儿里藏着事儿”。
咱再瞅瞅这天籁的外观,那可是延续了目前车型的设计,前脸部分弄了个最新的 V 型运动设计,两边那锐角大灯一组合,再加上下面梯形进气口和两边雾灯下面那铲形前唇造型,嘿,原本看着挺平平常常的天籁,在这车上还整出股凶猛劲儿来啦!咱北京人就讲究个实诚,这外观看着稳当。
2.0L 自然吸气和
2.0T 涡轮增压发动机,最大功率分别是 117kW(159PS) 和 185kW(252PS),传动匹配的是 CVT 变速箱,开起来那叫一个带劲儿,咱北京人就爱这踏实劲儿。
咱可得说哈,在半坡路段遇到堵车的时候,那可得拉上手刹,这既能让脚歇会儿,也不用担心溜车啥的,咱北京人就图个安稳。还有哈,可别在高速行驶或者急速转弯的时候用手刹,那玩意儿制动力小,要是在高速上拉,后轮容易抱死,拉线都能给拉断喽,车还容易侧滑、翻车呢,咱可得注意着点儿,别瞎折腾。