1.6T 那机油尺的位置哈。
咱青海话说,这别克君威的机油尺啊,就在发动机舱前头,有个带黄色环扣的地方,你就把那玩意儿拉出来,就能瞅见机油尺啦。就这么个简单的地方,可别找错咯。
那机油加到啥刻度合适呢?咱青海话说啊,加到上下刻度之间就行咧,千万可别超过最高限度,也别低于最低限度。要是实在不懂咋整,就瞅瞅说明书,那上面说得明明白白的,比你在网上瞎看答案强多咧。记住咯,标尺有上下两个刻度呢。新车保养完后,加到上下刻度中间就行,刚开始机油循环的时候,机油液面可能会有点下降,先别着急加,把剩下的机油留着。等跑一天后,第二天再启动车前,检查检查油面,不够了再补上,加到中间刻度就行。旧车也一样,机油稍微高点,接近上线,但别超过太多,给发动机机油损耗留点空间。
看机油尺的时候,咱青海人都知道,得把车停在平地上,前后左右都别歪歪咧,要是车有倾斜,机油液面就不准咧。有个简单的办法,就是车停好后,空挡不拉手刹,要是车能稳稳当当不动,那就差不多平咧。左右倾斜也尽量避免哈。把机油尺抽出来擦擦干净,再放回去,然后抽出来瞅瞅,机油浸迹在最高和最低刻度之间就行咧。
要是像文章里说的,超车踩油门发动机故障灯亮了,车升不了 6 档,转速高车速上不去,那咱青海人就得冷静冷静咧。先找个安全的地方停车,熄火,等会儿再打着车试试。要是还不行,那就得找专业的师傅瞅瞅咧,看看是不是变速箱出啥问题咧。可别瞎捣鼓,不然把车整坏咧可就麻烦咧。