嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这别克新君威的机油尺位置咋找。咱都知道,车这玩意儿,保养可少不了,机油更是关键玩意儿。
咱先说说这百度经验上咋说的哈。人家说嘞,先把车开到工位上,打开机油盖子,再把车举起来。然后嘞,就找那个放油螺丝和机油滤,在发动机前面有个带黄色环扣的玩意儿,就从那儿把机油尺拉出来就能看机油量了。咱山西话讲就是:“先把车弄工位上,机油盖儿开开,车再举起来。找那个放油螺丝和机油滤,就在发动机前头有个带黄圈圈的东西,把那机油尺拽出来就能瞅机油多少咧。”
太平洋汽车上说嘞,别克新君威的机油尺在发动机舱,发动机前面有个带黄色环扣的,拉出来就能看。咱山西话讲就是:“别克新君威的机油尺在发动机舱里头,发动机前面有个带黄圈圈的,一拉就能瞅见机油量咧。”
有驾也讲了,机油尺位置和前面说的差不多。咱山西话讲就是:“机油尺位置和人家说的差不多,就在发动机舱前头,一拉就能瞅见机油咧。”
知乎上说嘞,新君威用啥机油最合适。咱山西话讲就是:“新君威用啥机油最合适咧。”
百度知道说嘞,君威机油标尺咋看。咱山西话讲就是:“君威机油标尺咋瞅咧。”
车主指南说嘞,机油尺在发动机舱,前面有个带黄色环扣的,拉出来就能看。咱山西话讲就是:“机油尺在发动机舱里头,前面有个带黄圈圈的,一拉就能瞅见机油咧。”
车主指南还说嘞,机油加到上下刻度之间就行,别超过最高限度也别低于最低限度。咱山西话讲就是:“机油加到上下刻度中间就行咧,别超最高咧也别低于最低咧。”
2.0T 燃情运动版,超车时狠踩了一脚油门,发动机故障灯亮了,车升不了 6 档,转速高车速低,还禁止换挡,熄火再打着又正常了,但跑几公里又出问题。咱山西话讲就是:“有个伙计的 14 款别克君威 GS
2.0T 燃情运动版,超车的时候猛踩了一脚油门,发动机故障灯亮了,车升不了 6 档,转速高车速低,还不让换挡,熄火再打着又正常咧,但是跑几公里又出毛病咧。”