嘿,咱江西老表们!今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的冷却液哈。咱先说说冷却液在哪呢,一般啊,就找那个冷却液膨胀箱,它通常是半透明的哟。冷却液膨胀箱哈。等发动机凉下来了,就瞅瞅那液位指示器,标着“MIN”和“MAX”液位的。
咱江西老表们都晓得,宝马 3 系原车的防冻液那可是长效的,原则上都不用咋个换嘞。不过嘞,保养的时候还是要检查检查实际情况,要是觉得该加了再添点。咋换咧,先把车停稳当咯,等发动机凉透咯,然后在水箱底部拧开放水阀,等那旧防冻液流得差不多咯,就差不多排干净咯。接着嘞,让车怠速着,往防冻液储存罐里不断加清水,把残余的防冻液冲干净,看到放水口出来的水没啥颜色咯,就差不多干净咯。清水排完咯,关放水阀,把发动机熄火咯。再往储液罐里加新的防冻液,加到“MIN”和“MAX”刻度线之间就好咯,要是加多咯也没啥大问题哈。最后发动车检验检验,让它怠速运转,把冷却系统里的管路空气排排,防冻液液面要是不咋变咯,那就说明换好咯。
要是加多咯防冻液咋弄出来咧?有两种办法哈。一种是用注射器,从加注口伸进去把防冻液抽出来。还有一种呢,就是在散热风扇的水管位置找放水螺丝,拧松它就能把加多的防冻液放出来咯。不过嘞,我得提醒咱江西老表哈,这个放水螺丝位置有时候不太好找,而且自己弄弄不好还可能有危险,所以最好还是找专业的人来弄哈,别自己瞎搞,安全第一哈!散热风扇的水管位置、放水螺丝。