嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众宝来咋调手刹位置。咱都知道,这开车子,手刹可重要咧,关键时刻能稳住车咧。
要调手刹位置,先得找着地方。一般来说咧,手刹螺母就在手刹拉杆后头,要是有扶手箱咧,说不定就在扶手箱后头或者里头能找见。咱山西人就爱说,“找见咧就好办咧”。
嘿,咱这新宝来有个厉害咧法子能自动调手刹。就这么着,车启动咧,挂空挡,放下手刹,然后用力踩个 4 到 5 脚刹车,每次都得使劲踩到最底底,这么一弄,手刹就自动恢复到出厂时候咧 3 挡拉紧状态咧。咱山西人就爱说,“这法子省事咧”。
要是手刹松咧,咱得调紧它。先把车停到个平展展咧地方,熄火咧,用石头或者木桩把轮胎固定住,别让车溜咧。手刹螺母找见咧,用个合适咧扳手,往右拧螺丝,拧到总行程咧 70%左右就差不多咧。咱山西人就爱说,“别拧太狠咧,也别拧太松咧”。调完咧,用千斤顶把后轱辘顶起来,看看手刹调咧合适不合适。要是轮胎转咧能感觉到有点摩擦力咧,那就正好咧。要是转咧费劲咧,那就说明拧咧太紧咧,太紧咧对刹车片不好,还费油咧。咱山西人就爱说,“得注意咧这些细节”。
咱可得注意咧些事儿。一般别把车停到上下坡咧,必要咧时候找个东西把轮胎固定好,别让车溜咧。手刹也别拉太满咧,拉到 70%左右就行咧,能延长手刹咧寿命。在坡段堵车咧时候,一定得记得拉手刹。长时间停车也得拉手刹,别让车溜咧。高速上可别用手刹当脚刹咧,那可危险咧。还有咧,养成个好咧驾驶习惯,开车前先看看手刹松开咧没。多注意注意仪表盘咧信息,别带着手刹开车咧。咱山西人就爱说,“安全第一,别马虎咧”。