嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那丰田雷凌混动的 12 伏电池到底搁哪儿呢。咱都知道,这丰田车那可是不赖,可这电池位置,还真得好好找找。
咱先瞅瞅那易车上说的,说啥“8 年或 20 万公里免费维护”,这电池要是有问题,人家广汽丰田还管修管换。这丰田车对自己的电池还挺有信心呢。
太平洋汽车网说这混动电池在后备箱呢,嘿,还真挺隐蔽的。从外观上看,新一代雷凌那前脸可带劲了,大嘴格栅跟蜂窝似的,大灯也犀利得很,跟经典卡罗拉比起来,更犀利更前卫。
1.8L 和
1.2T 两种动力总成,胎压监测、平视显示、四门车窗一键升降啥的都有,还有丰田原车的 Carplay、云语音识别。这配置可够全乎的。
12.1 英寸的中控屏,这可真是破天荒的变化啊。不过仔细想想,咱中国汽车市场这么大,压力不小,各大合资品牌也得使劲儿创新。
新雷凌配置有诚意,还有高刚性车身结构像凯美瑞 8,带结构胶的雷克萨斯,带地毯的雷克萨斯(手动滑稽),这些都让它在市场上挺有竞争力。要是价格再漂亮点,那前途无量啊。
试驾说新升级的驾驶辅助系统厉害得很,感知和预判能力强,用的感应器稳定成本还高,监测距离啥的都升级了,还首次采用带 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术,能更好应对各种情况。这科技感十足啊。
用户手册里有详细的介绍,说这 12 伏电池的位置啥的,咱得好好看看用户手册,别到时候找不着着急。可别关键时刻掉链子啊。
丰田汽车顾客服务中心一汽丰田顾客 800-810-1210/400-810-1210,广汽丰田顾客 800-830-8888/400-830-8888,要是有啥不懂的,赶紧打电话问问。别自己瞎琢磨啦。