嘿,咱江西老表们!今天咱就来唠唠那丰田雷凌混动电池到底搁哪儿合适呢!
在太平洋汽车网的文章里说咧,丰田雷凌混动电池呀,就在后备箱里头嘞。这混动版的车可不能光靠纯电跑,油电混合起来能跑老长一段路咧。
还有咧,人家说这售后维修保养跟普通燃油版没啥区别,动力电池也不用特意去保养,就每次保养检查检查就行哒,官方还提供八哩二十万公里免费维护,跟终身质保差不多哒。
太平洋汽车网百科讲咧,丰田雷凌混动电瓶在后备箱底下嘞,有专门个防护板保护着。启动的时候呀,要是有电有油就自动切换电力驱动哒,高速跑的时候油和电一起发力,速度那叫一个快。就算放仨月不用,自己还能充电咧,充满电就没问题哒。
而且这双擎版嘞,发动机功率不大,电动机功率也还行,官方公布个百公里综合油耗才四哩二咧,挺省油哒。
再看看这外观设计,进气格栅个镀铬装饰条粗粗嘞,大灯也犀利哒,前脸个大嘴巴尺寸还调哒,还加哒梯形装饰条勾边,颜色有七种咧,挺好看哒。
有文章说新一代雷凌变化可大哒,前脸设计跟以前不一样哒,更犀利更前卫哒。
12.1 英寸个中控屏,胎压监测、平视显示、四门车窗一键升降这些都有哒,丰田原车个 Carplay、云语音识别也都有哒,配置技术那是相当齐全哒。
另外咧,文章还说丰田意识到压力哒,因为自主品牌给合资品牌带来哒压力不小哒,所以各大合资品牌都在努力创新咧,价格战都打起来哒。
再看看这雷凌双擎电池,全球销量最高哒混动系统个电池,到底靠不靠谱咧,咱江西老表们心里也有个数哒。