嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈!今天咱就唠唠咱宝骏 510 车上那离合器和刹车油都搁哪儿,咋个事儿。
咱先说这离合器油哈,它就在驾驶室这边儿呢,瞅中间那个黑不溜秋的盖子,那就是离合器油的地儿。换液工具呢,就弄个矿泉水瓶子,盖子上扎个眼儿,接个塑料管,医院打吊瓶的那种管儿就行,要是没有,就网线剪一段,外套扒拉下来,小了就再接个闭路电视线的外套,大小正好。还有那随车带的 8 到 10 的开口扳手,拧螺丝就靠它了。车底儿,驾驶室离合器下面,要是实在找不着位置,就让人踩踩离合,你在车底儿瞅瞅,哪个玩意儿动弹,那就是离合器拨叉,老清楚了。
刹车油也挺重要滴哈!它在车底儿呢。市内多家 4S 店售后服务站和修车厂昨儿个提醒咱,用刹车油得注意点儿事儿。首先哈,不同类型和不同品牌的刹车油可别瞎掺和,整一块儿容易把刹车油性指标整下降喽。再有呢,刹车油要是吸进水或者有杂质,赶紧换或者过滤,要不制动压力就不足,影响刹车效果,咱这华南天气潮乎,这点可得留神。车正常跑 4 万公里或者刹车油连续用超过 2 年,容易变质,得赶紧换。开车的时候,要是刹车出现跑偏,那可得选质量好的刹车油换上,再把皮碗也换喽。
有哥们儿就问了,宝骏 510 的刹车油和离合器油是不是一样的呢?嘿,咱可得说清楚,不一样!版权所有北京易车信息科技有限公司说了,这俩玩意儿可不一样,别整混喽。
有个老哥说他 310 也是这种变速箱,想换自动离合器液压油,外面修理厂说不用换,他就寻思问问咱。咱告诉他,换 DOT4 是可以的,但最好还是在正规的维修厂换,别自己瞎捣鼓,整不好出事儿可咋整。
有个老哥前天在某东养车换了刹车油,剩下点儿就抽出来换自动离合器液压油了。他用大针筒套细管抽小油壶的油,再往里加新油,还打算过段时间再换一次。咱就祝他换油顺利,别整出啥幺蛾子来。