阿拉来讲讲别克英朗个离合器哈。侬晓得伐,别克英朗用个离合器是干式双离合个哟。啥叫干式双离合啦?就好比是摩托车个离合器一样,多片个离合器泡在油液里工作,还要有一套冷却系统来降降温。
别克英朗个离合器总泵就在离合器踏板前头个地方哦。要拆个话,先把散热器缓冲罐个卡夹拆脱,再把散热器缓冲罐放一边,发动机冷却液软管别断脱哦。然后从主缸上把主缸储液罐软管和离合器执行器缸前管断开,用专门个工具把离合器主缸推杆从离合器踏板上拆脱,最后把主缸螺母拆脱,主缸就下来啦。
别克英朗个离合器油一般三万公里要换一次嘞,跟制动液一起换个。离合器油跟刹车油是用同一个油壶个,换个辰光先找到油泵,车底下就能看到个,找到放油螺栓把离合器油放脱,再从加注口加新个油,接着对油泵排气,一个人踩踩离合器,松松排气螺丝,一脚踩死离合器,出油个辰光再拧紧排气螺丝,这样循环几次就好啦。
别克英朗个双离合可靠性跟其他同级别个差不多啦。它是干式双离合个,虽然没有湿式个那么优越,但从技术层面上讲,通用为它开发了一套独特个控制单元,把电子电路装到变速箱外面,隔开变速箱油对控制电路板和电脑个影响。不过现在市场上中低端个自动变速箱,换挡顿挫和迟滞个问题都很难处理好嘞。但双离合个换挡性能在国际上还是蛮不错个啦。
侬开车个辰光,千万不要没事老踩着离合器踏板哦,特别是高速个辰光,不然离合器片会磨损得很快个。还有换挡个辰光,离合器踏板要踩得干脆点,不要半联动个时间太长,不然对离合器片也不好个。大家要好好爱护自己个车个离合器呀。